BYD Seal U vs Subaru Solterra
Subaru Solterra wygrywa 7 do 3
Największe różnice: Ładowanie AC — BYD Seal U 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Subaru Solterra 5,1 s · Moc — BYD Seal U 217 KM, Subaru Solterra 343 KM.
BYD Seal U
BYD Seal U to SUV w segmencie D oferujący dwa warianty napędu na przednią oś z różnymi pojemnościami baterii i zasięgami WLTP.
Subaru Solterra
Subaru Solterra to SUV z segmentu D z napędem na obie osie, w roczniku 2026 z mocą 343 KM i zasięgiem WLTP 511 km.
Profil na tle rynku: BYD Seal U vs Subaru Solterra
BYD Seal UDesign 87 kWh
Subaru SolterraAWD · rocznik 2026
BYD Seal U czy Subaru Solterra — kto wygrywa w czym
Subaru Solterra wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmSubaru Solterra +11 km
- Bateria kWhBYD Seal U +13,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −6,2 kWh/100 km
- Moc KMSubaru Solterra +126 KM
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −4,5 s
- Prędkość maks. km/hBYD Seal U +15 km/h
- Ładowanie DC kWSubaru Solterra +10 kW
- Ładowanie AC kWSubaru Solterra +11 kW
- Masa ↓ kgSubaru Solterra −30 kg
- Bagażnik lBYD Seal U +131 l
Dane techniczne: BYD Seal U vs Subaru Solterra
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Seal U Design 87 kWh | Subaru Solterra AWD · rocznik 2026 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 500 km | 511 km | Subaru +11 km |
| Bateria | 87 kWh | 73,1 kWh | BYD +13,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −6,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 140 kW | 150 kW | Subaru +10 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Ładowanie ⚠ | 28 min 30–80% | 28 min 10–80% | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,9 km/min | 12,8 km/min | Subaru +3,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 217 KM | 343 KM | Subaru +126 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 5,1 s | Subaru −4,5 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 160 km/h | BYD +15 km/h |
| Napęd | FWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2147 kg | 2117 kg | Subaru −30 kg |
| Bagażnik | 552 l | 421 l | BYD +131 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BYD |
| Długość | 4785 mm | — | — |
| Szerokość | 1890 mm | — | — |
| Wysokość | 1668 mm | — | — |
| Rozstaw osi | 2765 mm | — | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Seal U
Subaru Solterra
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Subaru Solterra
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Seal U czy Subaru Solterra?
Dalej jedzie Subaru Solterra: 511 km WLTP wobec 500 km, jakie podaje BYD Seal U. Różnica to 11 km.
Dlaczego BYD Seal U ma większą baterię, a jedzie krócej niż Subaru Solterra?
BYD Seal U wozi 87 kWh i przejeżdża 500 km, a Subaru Solterra z baterią 73,1 kWh — 511 km. Decyduje zużycie energii: 20,5 wobec 14,3 kWh/100 km.
Czym różni się napęd BYD Seal U i Subaru Solterra?
BYD Seal U ma napęd FWD i 217 KM. Subaru Solterra ma AWD i 343 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Seal U — jego bateria 87 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Subaru Solterra z baterią 73,1 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.