BYD Seal U vs Tesla Model Y
Największe różnice: Moc — BYD Seal U 217 KM, Tesla Model Y 514 KM · 0–100 km/h — BYD Seal U 9,6 s, Tesla Model Y 4,8 s · Ładowanie DC — BYD Seal U 140 kW, Tesla Model Y 250 kW.
BYD Seal U
BYD Seal U to SUV w segmencie D oferujący dwa warianty napędu na przednią oś z różnymi pojemnościami baterii i zasięgami WLTP.
Tesla Model Y
Tesla Model Y to elektryczny SUV w segmencie D, oferujący trzy warianty napędu o różnym zasięgu i parametrach przyspieszenia.
Profil na tle rynku: BYD Seal U vs Tesla Model Y
BYD Seal UDesign 87 kWh
Tesla Model YPremium AWD
BYD Seal U czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 8 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model Y +122 km
- Bateria kWhBYD Seal U +8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −4,9 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +297 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −4,8 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model Y +26 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model Y +110 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model Y −150 kg
- Bagażnik lTesla Model Y +270 l
Dane techniczne: BYD Seal U vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Seal UDesign 87 kWh | Tesla Model YPremium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 500 km | 622 km | Tesla +122 km |
| Bateria | 87 kWh | 79 kWh | BYD +8 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,5 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −4,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 140 kW | 250 kW | Tesla +110 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 30–80% ↓ | 28 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,9 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 217 KM | 514 KM | Tesla +297 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,6 s | 4,8 s | Tesla −4,8 s |
| Prędkość maks. | 175 km/h | 201 km/h | Tesla +26 km/h |
| Napęd | FWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2147 kg | 1997 kg | Tesla −150 kg |
| Bagażnik | 552 l | 822 l | Tesla +270 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BYD |
| Długość | 4785 mm | 4790 mm | Tesla +5 mm |
| Szerokość | 1890 mm | 1920 mm | Tesla +30 mm |
| Wysokość | 1668 mm | 1624 mm | BYD +44 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm | 2890 mm | Tesla +125 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Seal U
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Seal U czy Tesla Model Y?
Dalej jedzie Tesla Model Y: 622 km WLTP wobec 500 km, jakie podaje BYD Seal U. Różnica to 122 km.
Dlaczego BYD Seal U ma większą baterię, a jedzie krócej niż Tesla Model Y?
BYD Seal U wozi 87 kWh i przejeżdża 500 km, a Tesla Model Y z baterią 79 kWh — 622 km. Decyduje zużycie energii: 20,5 wobec 15,6 kWh/100 km.
Czym różni się napęd BYD Seal U i Tesla Model Y?
BYD Seal U ma napęd FWD i 217 KM. Tesla Model Y ma AWD i 514 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Seal U — jego bateria 87 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model Y z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.





