BMW iX4 vs Tesla Model Y
Tesla Model Y wygrywa 5 do 4
Największe różnice: Bagażnik — BMW iX4 490 l, Tesla Model Y 822 l · Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Tesla Model Y 250 kW · Bateria — BMW iX4 108,7 kWh, Tesla Model Y 79 kWh.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Tesla Model Y
Tesla Model Y to SUV z segmentu D, w roczniku 2026 w czterech wariantach: zasięg WLTP od 525 do 622 km, przyspieszenie 0-100 km/h od 7,2 do 3,5 s.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Tesla Model Y
BMW iX450 xDrive
Tesla Model YPremium AWD
BMW iX4 czy Tesla Model Y — kto wygrywa w czym
Tesla Model Y wygrywa 5 do 4
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +206 km
- Bateria kWhBMW iX4 +29,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model Y −0,1 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model Y +45 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model Y −0,3 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX4 +9 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +150 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model Y −308 kg
- Bagażnik lTesla Model Y +332 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs Tesla Model Y
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | Tesla Model Y Premium AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 622 km | BMW +206 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 79 kWh | BMW +29,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | Tesla −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 250 kW | BMW +150 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 514 KM | Tesla +45 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,6 s | Tesla −0,3 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 201 km/h | BMW +9 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 1997 kg | Tesla −308 kg |
| Bagażnik | 490 l | 822 l | Tesla +332 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BMW |
| Długość | 4782 mm | 4790 mm | Tesla +8 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 1920 mm | Tesla +25 mm |
| Wysokość | 1595 mm | 1624 mm | Tesla +29 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2890 mm | BMW +7 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Tesla Model Y
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Tesla Model Y
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Tesla Model Y?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 622 km, jakie podaje Tesla Model Y. Różnica to 206 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BMW iX4 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Tesla Model Y z baterią 79 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model Y: 822 l wobec 490 l w BMW iX4. Różnica to 332 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model Y — do 250 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.