Ranking masy — najlżejsze auta elektryczne

Top 50 modeli w katalogu według oficjalnych danych producentów. Wartość = najlepszy wariant modelu.

  1. 1Dacia Spring895 kg
  2. 2Renault Twingo E-Tech1200 kg
  3. 3Leapmotor T031210 kg
  4. 4Fiat 500e1279 kg
  5. 5BYD Dolphin Surf1294* kg
  6. 6Hyundai Inster1305 kg
  7. 7Citroën ë-C31338 kg
  8. 8Renault 5 E-Tech1353 kg
  9. 9Dongfeng Box1355 kg
  10. 10Nissan Micra1400 kg
  11. 11Abarth 500e1410 kg
  12. 12Renault 4 E-Tech1432 kg
  13. 13Abarth 500e Convertible1435 kg
  14. 14Opel Corsa Electric1455 kg
  15. 15Peugeot e-2081455 kg
  16. 16MG 4 Urban1460* kg
  17. 17Alfa Romeo Junior1470 kg
  18. 18Alpine A2901479 kg
  19. 19Ford Puma Gen-E1488 kg
  20. 20Opel Frontera Electric1490 kg
  1. 21Citroën ë-C3 Aircross1504 kg
  2. 22Fiat 600e1520 kg
  3. 23Jeep Avenger1520 kg
  4. 24Leapmotor B03X1530 kg
  5. 25Volkswagen ID. Cross1539 kg
  6. 26Mini Cooper Electric1540 kg
  7. 27Škoda Epiq1543 kg
  8. 28Peugeot e-20081548 kg
  9. 29Kia EV21550 kg
  10. 30Hyundai IONIQ 31555 kg
  11. 31Fiat Grande Panda1557 kg
  12. 32Volkswagen ID. Polo1568 kg
  13. 33BYD Atto 21570 kg
  14. 34Citroën ë-C41571 kg
  15. 35Citroën ë-C4 X1577 kg
  16. 36DS 3 E-Tense1590 kg
  17. 37Cupra Raval1610* kg
  18. 38Kia Niro EV1610 kg
  19. 39Opel Mokka Electric1615 kg
  20. 40Hyundai Kona Electric1615 kg
  21. 41Abarth 600e1624 kg
  22. 42MG S5 EV1635 kg
  23. 43GAC Aion UT1645 kg
  24. 44Mini Aceman1645 kg
  25. 45BYD Dolphin1658 kg
  26. 46Peugeot e-3081674 kg
  27. 47Opel Astra Electric1679 kg
  28. 48Opel Astra Sports Tourer Electric1690 kg
  29. 49Peugeot e-308 SW1708 kg
  30. 50Omoda E51710 kg

* Producent nie podał, czy masa obejmuje kierowcę — sprawdź u producenta.

Nadwozie

Segment

65 marek w bazie

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.