Renault 4 E-Tech

Dostępne w Polsce
308–409 km
Zasięg WLTP
40–52 kWh
Bateria
80–100 kW
Ładowanie DC

Oceń to autoDodaj swój pomiar

Renault 4 E-Tech to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy.

Renault 4 E-Tech to samochód typu SUV z segmentu B. Pojazd oferuje przestronne wnętrze z bagażnikiem o pojemności 420 l oraz konstrukcję dostosowaną do miejskiego i podmiejskiego użytkowania.

Model dostępny jest w dwóch wersjach mechanicznych. Wariant Comfort Range 150 wyposażono w baterię o pojemności 52 kWh, która zapewnia zasięg WLTP wynoszący 409 km. Silnik o mocy 150 KM napędza przednie koła (FWD), pozwalając na osiągnięcie prędkości 150 km/h i przyspieszenie do 100 km/h w 8,2 s. Ładowanie DC odbywa się z mocą 100 kW.

Wariant Urban Range 120 posiada mniejszą baterię o pojemności 40 kWh, co przekłada się na zasięg WLTP wynoszący 308 km. Silnik o mocy 120 KM również napędza przednie koła (FWD). Prędkość maksymalna wynosi 150 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 9,2 s. Maksymalna moc ładowania DC w tej wersji to 80 kW.

Czym różnią się warianty

Comfort Range 15052 Najlepsza wartość
Urban Range 12040
Comfort Range 150409 Najlepsza wartość
Urban Range 120308
Comfort Range 150150 Najlepsza wartość
Urban Range 120120
Comfort Range 150100 Najlepsza wartość
Urban Range 12080
0–100 km/h (s, mniej=lepiej)
Comfort Range 1508,2 Najlepsza wartość
Urban Range 1209,2
Masa (kg, mniej=lepiej)
Comfort Range 1501529
Urban Range 1201432 Najlepsza wartość
Wspólne dla wszystkich wariantów
Wspólne dla wszystkich wariantów
NapędFWD
Ładowanie AC11 kW
Ładowanie 15–80%30 min
Prędkość maks.150 km/h
Bagażnik420 l

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.

Zasięg realny vs WLTP

WLTP mierzy się w laboratorium. Tu są pomiary kierowców — z zimy, z trasy, z miasta.

Nikt jeszcze nie zgłosił realnego zasięgu tego auta. Możesz być pierwszy.

Producent podaje 409 km. Ile przejeżdżasz naprawdę?

Pora roku
Typ jazdy

Pomiary są anonimowe — nie zbieramy danych osobowych ani komentarzy.

Oceny użytkowników

Brak ocen — oceń to auto jako pierwszy.

Oceń to auto

Twoja ocena

Oceny są anonimowe. Nie zbieramy komentarzy ani danych osobowych.

Kalkulator kosztu energii

Policz, ile kosztuje jazda tym autem. Podaj cenę energii i roczny przebieg.

Koszt na 100 km4,53
Miesięcznie57
Rocznie679

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Porównaj z rywalami w klasie

Podobne modele w tej klasie

Recenzje wideo

Najczęstsze pytania

Jaki zasięg ma Renault 4 E-Tech?

Renault 4 E-Tech ma zasięg do 308–409 km w cyklu WLTP.

Jaką baterię ma Renault 4 E-Tech?

Pojemność baterii w Renault 4 E-Tech to 40–52 kWh.

Ile mocy ma Renault 4 E-Tech?

Renault 4 E-Tech osiąga moc 120–150 KM.

Jak szybko ładuje się Renault 4 E-Tech?

Renault 4 E-Tech ładuje się prądem stałym (DC) z mocą do 100 kW, a naładowanie od 15 do 80% zajmuje około 30 min.

Jakim typem auta jest Renault 4 E-Tech?

Renault 4 E-Tech to SUV segmentu B z napędem elektrycznym.

Czy Renault 4 E-Tech jest dostępny w Polsce?

Tak, Renault 4 E-Tech jest dostępny w Polsce.

Z jakimi autami porównać Renault 4 E-Tech?

Najbliżsi rywale w tej samej klasie to Alfa Romeo Junior, Fiat 600e, Volvo EX30, Kia EV2 — porównanie parametrów znajdziesz w EVArenie.

Źródła danych