Fiat 600e vs Renault 4 E-Tech
Największe różnice: Bagażnik — Fiat 600e 360 l, Renault 4 E-Tech 420 l · 0–100 km/h — Fiat 600e 9 s, Renault 4 E-Tech 8,2 s · Moc — Fiat 600e 156 KM, Renault 4 E-Tech 150 KM.
Fiat 600e
Fiat 600e to elektryczny crossover z segmentu B, oferujący zasięg do 407 km oraz napęd na przednią oś.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy.
Profil na tle rynku: Fiat 600e vs Renault 4 E-Tech
Fiat 600eLa Prima
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Fiat 600e czy Renault 4 E-Tech — kto wygrywa w czym
Renault 4 E-Tech wygrywa 4 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmRenault 4 E-Tech +2 km
- Bateria kWhFiat 600e +2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −0,4 kWh/100 km
- Moc KMFiat 600e +6 KM
- 0–100 km/h ↓ sRenault 4 E-Tech −0,8 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgFiat 600e −9 kg
- Bagażnik lRenault 4 E-Tech +60 l
Dane techniczne: Fiat 600e vs Renault 4 E-Tech
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Fiat 600e La Prima | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 407 km | 409 km | Renault +2 km |
| Bateria | 54 kWh | 52 kWh | Fiat +2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,5 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Renault −0,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 15–80% | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,9 km/min | 8,9 km/min | Fiat +2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 156 KM | 150 KM | Fiat +6 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9 s | 8,2 s | Renault −0,8 s |
| Prędkość maks. | 150 km/h | 150 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1520 kg | 1529 kg | Fiat −9 kg |
| Bagażnik | 360 l | 420 l | Renault +60 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Renault |
| Długość | 4178 mm | 4140 mm | Fiat +38 mm |
| Szerokość | 1781 mm | 1810 mm | Renault +29 mm |
| Wysokość | 1525 mm | 1570 mm | Renault +45 mm |
| Rozstaw osi | 2562 mm | 2620 mm | Renault +58 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Fiat 600e
Renault 4 E-Tech
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Renault 4 E-Tech
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment B
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Fiat 600e ma większą baterię, a jedzie krócej niż Renault 4 E-Tech?
Fiat 600e wozi 54 kWh i przejeżdża 407 km, a Renault 4 E-Tech z baterią 52 kWh — 409 km. Decyduje zużycie energii: 15,5 wobec 15,1 kWh/100 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Renault 4 E-Tech — jego bateria 52 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Fiat 600e z baterią 54 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Renault 4 E-Tech: 420 l wobec 360 l w Fiat 600e. Różnica to 60 l.
Który ładuje się szybciej?
Fiat 600e przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Renault 4 E-Tech — do 100 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.