BMW iX4 vs Mercedes GLC
BMW iX4 wygrywa 5 do 4
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Mercedes GLC 330 kW · Bagażnik — BMW iX4 490 l, Mercedes GLC 570 l · Zasięg WLTP — BMW iX4 828 km, Mercedes GLC 715 km.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
Mercedes GLC
Mercedes GLC to elektryczny SUV segmentu D oferujący warianty z napędem na tylną oś i pełnym napędem oraz duży zasięg.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Mercedes GLC
BMW iX450 xDrive
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
BMW iX4 czy Mercedes GLC — kto wygrywa w czym
BMW iX4 wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +113 km
- Bateria kWhBMW iX4 +14,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −0,8 kWh/100 km
- Moc KMMercedes GLC +21 KM
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLC −0,6 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +70 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBMW iX4 −1 min
- Masa ↓ kgBMW iX4 −155 kg
- Bagażnik lMercedes GLC +80 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs Mercedes GLC
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 715 km | BMW +113 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 94 kWh | BMW +14,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Mercedes −0,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 330 kW | BMW +70 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 22 min | BMW −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 22,7 km/min | BMW +4,9 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 490 KM | Mercedes +21 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,3 s | Mercedes −0,6 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 210 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 2460 kg | BMW −155 kg |
| Bagażnik | 490 l | 570 l | Mercedes +80 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BMW |
| Długość | 4782 mm | 4845 mm | Mercedes +63 mm |
| Szerokość | 1895 mm | 1913 mm | Mercedes +18 mm |
| Wysokość | 1595 mm | 1644 mm | Mercedes +49 mm |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2972 mm | Mercedes +75 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
Mercedes GLC
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes GLC
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Mercedes GLC?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 715 km, jakie podaje Mercedes GLC. Różnica to 113 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BMW iX4 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes GLC z baterią 94 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Mercedes GLC: 570 l wobec 490 l w BMW iX4. Różnica to 80 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, Mercedes GLC — do 330 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 22 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.