Mercedes GLC vs Škoda Peaq
Mercedes GLC wygrywa 8 do 2
Największe różnice: Moc — Mercedes GLC 490 KM, Škoda Peaq 286 KM · Ładowanie DC — Mercedes GLC 330 kW, Škoda Peaq 199 kW · 0–100 km/h — Mercedes GLC 4,3 s, Škoda Peaq 7,1 s.
Mercedes GLC
Mercedes GLC to elektryczny SUV segmentu D oferujący warianty z napędem na tylną oś i pełnym napędem oraz duży zasięg.
Škoda Peaq
Škoda Peaq to elektryczny SUV segmentu D oferujący trzy warianty napędu z zasięgami WLTP sięgającymi do 647 km.
Profil na tle rynku: Mercedes GLC vs Škoda Peaq
Mercedes GLCGLC 400 4MATIC
Škoda Peaq90
Mercedes GLC czy Škoda Peaq — kto wygrywa w czym
Mercedes GLC wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMercedes GLC +68 km
- Bateria kWhMercedes GLC +8 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmMercedes GLC −0,1 kWh/100 km
- Moc KMMercedes GLC +204 KM
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLC −2,8 s
- Prędkość maks. km/hMercedes GLC +30 km/h
- Ładowanie DC kWMercedes GLC +131 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minMercedes GLC −6 min
- Masa ↓ kgŠkoda Peaq −226 kg
- Bagażnik lŠkoda Peaq +365 l
Dane techniczne: Mercedes GLC vs Škoda Peaq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mercedes GLC GLC 400 4MATIC | Škoda Peaq 90 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 715 km | 647 km | Mercedes +68 km |
| Bateria | 94 kWh | 86 kWh | Mercedes +8 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,9 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Mercedes −0,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 330 kW | 199 kW | Mercedes +131 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 22 min | 28 min | Mercedes −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 22,7 km/min | 16,2 km/min | Mercedes +6,5 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Mercedes +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 490 KM | 286 KM | Mercedes +204 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,3 s | 7,1 s | Mercedes −2,8 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 180 km/h | Mercedes +30 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2460 kg | 2234 kg | Škoda −226 kg |
| Bagażnik | 570 l | 935 l | Škoda +365 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Škoda |
| Długość | 4845 mm | 4874 mm | Škoda +29 mm |
| Szerokość | 1913 mm | 1867 mm | Mercedes +46 mm |
| Wysokość | 1644 mm | 1664 mm | Škoda +20 mm |
| Rozstaw osi | 2972 mm | 2965 mm | Mercedes +7 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mercedes GLC
Škoda Peaq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes GLC
Škoda Peaq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Mercedes GLC czy Škoda Peaq?
Dalej jedzie Mercedes GLC: 715 km WLTP wobec 647 km, jakie podaje Škoda Peaq. Różnica to 68 km.
Czym różni się napęd Mercedes GLC i Škoda Peaq?
Mercedes GLC ma napęd AWD i 490 KM. Škoda Peaq ma RWD i 286 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Škoda Peaq — jego bateria 86 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Mercedes GLC z baterią 94 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Mercedes GLC czy Škoda Peaq?
Mocniejszy jest Mercedes GLC: 490 KM wobec 286 KM, jakie ma Škoda Peaq. Różnica to 204 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.