BMW iX4 vs Subaru Solterra

BMW iX4 wygrywa 8 do 3

Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, Subaru Solterra 150 kW · Ładowanie AC — BMW iX4 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · Zasięg WLTP — BMW iX4 828 km, Subaru Solterra 511 km.

BMW iX4

BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.

Subaru Solterra

Subaru Solterra to SUV z segmentu D z napędem na obie osie, w roczniku 2026 z mocą 343 KM i zasięgiem WLTP 511 km.

Profil na tle rynku: BMW iX4 vs Subaru Solterra

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

BMW iX4 czy Subaru Solterra — kto wygrywa w czym

BMW iX4 wygrywa 8 do 3

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmBMW iX4 +317 km
    BMW iX4
    828
    Subaru Solterra
    511
  • Bateria kWhBMW iX4 +35,6 kWh
    BMW iX4
    108,7
    Subaru Solterra
    73,1
  • Zużycie ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −1,4 kWh/100 km
    BMW iX4
    15,7
    Subaru Solterra
    14,3
  • Moc KMBMW iX4 +126 KM
    BMW iX4
    469
    Subaru Solterra
    343
  • 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −0,2 s
    BMW iX4
    4,9
    Subaru Solterra
    5,1
  • Prędkość maks. km/hBMW iX4 +50 km/h
    BMW iX4
    210
    Subaru Solterra
    160
  • Ładowanie DC kWBMW iX4 +250 kW
    BMW iX4
    400
    Subaru Solterra
    150
  • Ładowanie AC kWSubaru Solterra +11 kW
    BMW iX4
    11
    Subaru Solterra
    22
  • Ładowanie ↓ minBMW iX4 −7 min
    BMW iX4
    21
    Subaru Solterra
    28
  • Masa ↓ kgSubaru Solterra −188 kg
    BMW iX4
    2305
    Subaru Solterra
    2117
  • Bagażnik lBMW iX4 +69 l
    BMW iX4
    490
    Subaru Solterra
    421

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: BMW iX4 vs Subaru Solterra

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: BMW iX4 vs Subaru Solterra
Kluczowe parametry BMW iX4
50 xDrive
Subaru Solterra
AWD · rocznik 2026
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP828 km511 kmBMW +317 km
Bateria108,7 kWh73,1 kWhBMW +35,6 kWh
Zużycie ↓15,7 kWh/100 km14,3 kWh/100 kmSubaru −1,4 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC400 kW150 kWBMW +250 kW
Ładowanie AC11 kW22 kWSubaru +11 kW
Ładowanie 10–80% ↓21 min28 minBMW −7 min
Zasięg na minutę ładowania27,6 km/min12,8 km/minBMW +14,8 km/min
Napięcie800 V——
Osiągi i napęd
Moc469 KM343 KMBMW +126 KM
0–100 km/h ↓4,9 s5,1 sBMW −0,2 s
Prędkość maks.210 km/h160 km/hBMW +50 km/h
NapędAWDAWD—
Praktyczność
Masa ↓2305 kg2117 kgSubaru −188 kg
Bagażnik490 l421 lBMW +69 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko BMW
Długość4782 mm——
Szerokość1895 mm——
Wysokość1595 mm——
Rozstaw osi2897 mm——

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

BMW iX4

Koszt na 100 km4,71
Miesięcznie59
Rocznie707

Subaru Solterra

Koszt na 100 km4,29
Miesięcznie54
Rocznie644

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

BMW iX4

Subaru Solterra

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy Subaru Solterra?

Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 511 km, jakie podaje Subaru Solterra. Różnica to 317 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko BMW iX4 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Subaru Solterra z baterią 73,1 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — BMW iX4 czy Subaru Solterra?

Mocniejszy jest BMW iX4: 469 KM wobec 343 KM, jakie ma Subaru Solterra. Różnica to 126 KM.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści BMW iX4: 490 l wobec 421 l w Subaru Solterra. Różnica to 69 l.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.