Kia EV5 vs Subaru Solterra

Remis 5 do 5

Największe różnice: Ładowanie AC — Kia EV5 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Subaru Solterra 5,1 s · Moc — Kia EV5 218 KM, Subaru Solterra 343 KM.

Kia EV5

Kia EV5 to SUV z segmentu D, oferujący trzy warianty napędowe o mocy od 218 KM do 306 KM z baterią o pojemności 81,4 kWh.

Subaru Solterra

Subaru Solterra to SUV z segmentu D z napędem na obie osie, w roczniku 2026 z mocą 343 KM i zasięgiem WLTP 511 km.

Profil na tle rynku: Kia EV5 vs Subaru Solterra

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Kia EV5 czy Subaru Solterra — kto wygrywa w czym

Remis 5 do 5

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmKia EV5 +19 km
    Kia EV5
    530
    Subaru Solterra
    511
  • Bateria kWhKia EV5 +8,3 kWh
    Kia EV5
    81,4
    Subaru Solterra
    73,1
  • Zużycie ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −2,6 kWh/100 km
    Kia EV5
    16,9
    Subaru Solterra
    14,3
  • Moc KMSubaru Solterra +125 KM
    Kia EV5
    218
    Subaru Solterra
    343
  • 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −3,3 s
    Kia EV5
    8,4
    Subaru Solterra
    5,1
  • Prędkość maks. km/hKia EV5 +5 km/h
    Kia EV5
    165
    Subaru Solterra
    160
  • Ładowanie DC kWBez różnicy
    Kia EV5
    150
    Subaru Solterra
    150
  • Ładowanie AC kWSubaru Solterra +11 kW
    Kia EV5
    11
    Subaru Solterra
    22
  • Ładowanie ↓ minSubaru Solterra −2 min
    Kia EV5
    30
    Subaru Solterra
    28
  • Masa ↓ kgKia EV5 −123 kg
    Kia EV5
    1994
    Subaru Solterra
    2117
  • Bagażnik lKia EV5 +145 l
    Kia EV5
    566
    Subaru Solterra
    421

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Kia EV5 vs Subaru Solterra

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Kia EV5 vs Subaru Solterra
Kluczowe parametry Kia EV5
81.4 kWh FWD
Subaru Solterra
AWD · rocznik 2026
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP530 km511 kmKia +19 km
Bateria81,4 kWh73,1 kWhKia +8,3 kWh
Zużycie ↓16,9 kWh/100 km14,3 kWh/100 kmSubaru −2,6 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC150 kW150 kWBez różnicy
Ładowanie AC11 kW22 kWSubaru +11 kW
Ładowanie 10–80% ↓30 min28 minSubaru −2 min
Zasięg na minutę ładowania12,4 km/min12,8 km/minSubaru +0,4 km/min
Napięcie400 V——
Osiągi i napęd
Moc218 KM343 KMSubaru +125 KM
0–100 km/h ↓8,4 s5,1 sSubaru −3,3 s
Prędkość maks.165 km/h160 km/hKia +5 km/h
NapędFWDAWDinny typ
Praktyczność
Masa ↓1994 kg2117 kgKia −123 kg
Bagażnik566 l421 lKia +145 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakNietylko Kia
Długość4610 mm——
Szerokość1875 mm——
Wysokość1675 mm——
Rozstaw osi2750 mm——

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Kia EV5

Koszt na 100 km5,07
Miesięcznie63
Rocznie760

Subaru Solterra

Koszt na 100 km4,29
Miesięcznie54
Rocznie644

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Kia EV5

Subaru Solterra

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Kia EV5 czy Subaru Solterra?

Dalej jedzie Kia EV5: 530 km WLTP wobec 511 km, jakie podaje Subaru Solterra. Różnica to 19 km.

Czym różni się napęd Kia EV5 i Subaru Solterra?

Kia EV5 ma napęd FWD i 218 KM. Subaru Solterra ma AWD i 343 KM.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Kia EV5 — jego bateria 81,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Subaru Solterra z baterią 73,1 kWh tej funkcji nie ma.

Który jest mocniejszy — Kia EV5 czy Subaru Solterra?

Mocniejszy jest Subaru Solterra: 343 KM wobec 218 KM, jakie ma Kia EV5. Różnica to 125 KM.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.