Kia EV5 vs Xpeng G6
Największe różnice: Ładowanie DC — Kia EV5 150 kW, Xpeng G6 451 kW · Ładowanie 10–80% — Kia EV5 30 min, Xpeng G6 12 min · Moc — Kia EV5 218 KM, Xpeng G6 296 KM.
Kia EV5
Kia EV5 to SUV z segmentu D, oferujący trzy warianty napędowe o mocy od 218 KM do 306 KM z baterią o pojemności 81,4 kWh.
Xpeng G6
Xpeng G6 to crossover w segmencie D oferujący trzy warianty napędu oraz szybkie ładowanie DC do 451 kW.
Profil na tle rynku: Kia EV5 vs Xpeng G6
Kia EV5 czy Xpeng G6 — kto wygrywa w czym
Xpeng G6 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV5 +5 km
- Bateria kWhKia EV5 +1,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV5 −0,6 kWh/100 km
- Moc KMXpeng G6 +78 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G6 −1,7 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G6 +37 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G6 +301 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng G6 −18 min
- Masa ↓ kgKia EV5 −121 kg
- Bagażnik lXpeng G6 +5 l
Dane techniczne: Kia EV5 vs Xpeng G6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Kia EV581.4 kWh FWD |  Xpeng G6Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 530 km | 525 km | Kia +5 km |
| Bateria | 81,4 kWh | 80 kWh | Kia +1,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,9 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Kia −0,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 451 kW | Xpeng +301 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 12 min | Xpeng −18 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,4 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +18,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Xpeng +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 296 KM | Xpeng +78 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 6,7 s | Xpeng −1,7 s |
| Prędkość maks. | 165 km/h | 202 km/h | Xpeng +37 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1994 kg | 2115 kg | Kia −121 kg |
| Bagażnik | 566 l | 571 l | Xpeng +5 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4610 mm | 4758 mm | Xpeng +148 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1920 mm | Xpeng +45 mm |
| Wysokość | 1675 mm | 1650 mm | Kia +25 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2890 mm | Xpeng +140 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV5
Xpeng G6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Czym różni się napęd Kia EV5 i Xpeng G6?
Kia EV5 ma napęd FWD i 218 KM. Xpeng G6 ma RWD i 296 KM.
Który jest mocniejszy — Kia EV5 czy Xpeng G6?
Mocniejszy jest Xpeng G6: 296 KM wobec 218 KM, jakie ma Kia EV5. Różnica to 78 KM.
Który ładuje się szybciej?
Kia EV5 przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Xpeng G6 — do 451 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 12 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Kia EV5: 16,9 kWh/100 km wobec 17,5 kWh/100 km w Xpeng G6. Przy 15000 km rocznie to różnica 90 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.