Subaru Solterra vs Xpeng G6
Xpeng G6 wygrywa 7 do 4
Największe różnice: Ładowanie DC — Subaru Solterra 150 kW, Xpeng G6 451 kW · Ładowanie 10–80% — Subaru Solterra 28 min, Xpeng G6 12 min · Ładowanie AC — Subaru Solterra 22 kW, Xpeng G6 11 kW.
Subaru Solterra
Subaru Solterra to SUV z segmentu D z napędem na obie osie, w roczniku 2026 z mocą 343 KM i zasięgiem WLTP 511 km.
Xpeng G6
Xpeng G6 to crossover w segmencie D oferujący trzy warianty napędu oraz szybkie ładowanie DC do 451 kW.
Profil na tle rynku: Subaru Solterra vs Xpeng G6
Subaru SolterraAWD · rocznik 2026
Xpeng G6Long Range RWD
Subaru Solterra czy Xpeng G6 — kto wygrywa w czym
Xpeng G6 wygrywa 7 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng G6 +14 km
- Bateria kWhXpeng G6 +6,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −3,2 kWh/100 km
- Moc KMSubaru Solterra +47 KM
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −1,6 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G6 +42 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G6 +301 kW
- Ładowanie AC kWSubaru Solterra +11 kW
- Ładowanie ↓ minXpeng G6 −16 min
- Masa ↓ kgXpeng G6 −2 kg
- Bagażnik lXpeng G6 +150 l
Dane techniczne: Subaru Solterra vs Xpeng G6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Subaru Solterra AWD · rocznik 2026 | Xpeng G6 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 511 km | 525 km | Xpeng +14 km |
| Bateria | 73,1 kWh | 80 kWh | Xpeng +6,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,3 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Subaru −3,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 451 kW | Xpeng +301 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Subaru +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 12 min | Xpeng −16 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,8 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +17,8 km/min |
| Napięcie | — | 800 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 343 KM | 296 KM | Subaru +47 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,1 s | 6,7 s | Subaru −1,6 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 202 km/h | Xpeng +42 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2117 kg | 2115 kg | Xpeng −2 kg |
| Bagażnik | 421 l | 571 l | Xpeng +150 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Xpeng |
| Długość | — | 4758 mm | — |
| Szerokość | — | 1920 mm | — |
| Wysokość | — | 1650 mm | — |
| Rozstaw osi | — | 2890 mm | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Subaru Solterra
Xpeng G6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Subaru Solterra
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Subaru Solterra czy Xpeng G6?
Dalej jedzie Xpeng G6: 525 km WLTP wobec 511 km, jakie podaje Subaru Solterra. Różnica to 14 km.
Czym różni się napęd Subaru Solterra i Xpeng G6?
Subaru Solterra ma napęd AWD i 343 KM. Xpeng G6 ma RWD i 296 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Xpeng G6 — jego bateria 80 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Subaru Solterra z baterią 73,1 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Xpeng G6: 571 l wobec 421 l w Subaru Solterra. Różnica to 150 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.