Smart #1 vs Smart #3
Największe różnice: 0–100 km/h — Smart #1 6,7 s, Smart #3 5,8 s · Bagażnik — Smart #1 411 l, Smart #3 370 l · Zasięg WLTP — Smart #1 440 km, Smart #3 455 km.
Smart #1
Smart #1 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.
Smart #3
Smart #3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Smart #1 vs Smart #3
Smart #1 czy Smart #3 — kto wygrywa w czym
Smart #3 wygrywa 4 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmSmart #3 +15 km
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSmart #3 −0,4 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sSmart #3 −0,9 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgSmart #3 −40 kg
- Bagażnik lSmart #1 +41 l
Dane techniczne: Smart #1 vs Smart #3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Smart #1Pro+ | Smart #3 Pro+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 440 km | 455 km | Smart +15 km |
| Bateria | 66 kWh | 66 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 16,4 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Smart −0,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 150 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 22 kW | 22 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,3 km/min | 10,6 km/min | Smart +0,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 272 KM | 272 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 5,8 s | Smart −0,9 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1820 kg | 1780 kg | Smart −40 kg |
| Bagażnik | 411 l | 370 l | Smart +41 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4270 mm | 4400 mm | Smart +130 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1844 mm | Smart +22 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1556 mm | Smart +80 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2785 mm | Smart +35 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Smart #1
Smart #3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Smart #1 czy Smart #3?
Dalej jedzie Smart #3: 455 km WLTP wobec 440 km, jakie podaje Smart #1. Różnica to 15 km.
Który ładuje się szybciej?
Smart #1 przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Smart #3 — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 30 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Smart #3: 16 kWh/100 km wobec 16,4 kWh/100 km w Smart #1. Przy 15000 km rocznie to różnica 60 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.