Leapmotor B10 vs Smart #1
Największe różnice: Ładowanie AC — Leapmotor B10 11 kW, Smart #1 22 kW · Ładowanie DC — Leapmotor B10 100 kW, Smart #1 150 kW · Moc — Leapmotor B10 218 KM, Smart #1 272 KM.
Leapmotor B10
Leapmotor B10 to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś, oferujący zasięg WLTP do 434 km w wersji Long Range.
Smart #1
Smart #1 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Leapmotor B10 vs Smart #1
Leapmotor B10Long Range
Smart #1Pro+
Leapmotor B10 czy Smart #1 — kto wygrywa w czym
Smart #1 wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmSmart #1 +6 km
- Bateria kWhLeapmotor B10 +1,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSmart #1 −0,9 kWh/100 km
- Moc KMSmart #1 +54 KM
- 0–100 km/h ↓ sSmart #1 −1,3 s
- Prędkość maks. km/hSmart #1 +10 km/h
- Ładowanie DC kWSmart #1 +50 kW
- Ładowanie AC kWSmart #1 +11 kW
- Masa ↓ kgSmart #1 −25 kg
- Bagażnik lLeapmotor B10 +19 l
Dane techniczne: Leapmotor B10 vs Smart #1
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Leapmotor B10 Long Range | Smart #1 Pro+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 434 km | 440 km | Smart +6 km |
| Bateria | 67,1 kWh | 66 kWh | Leapmotor +1,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,3 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Smart −0,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 150 kW | Smart +50 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Ładowanie ⚠ | 20 min 30–80% | 30 min 10–80% | 10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,9 km/min | 10,3 km/min | Leapmotor +0,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 272 KM | Smart +54 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,7 s | Smart −1,3 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Smart +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1845 kg | 1820 kg | Smart −25 kg |
| Bagażnik | 430 l | 411 l | Leapmotor +19 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4515 mm | 4270 mm | Leapmotor +245 mm |
| Szerokość | 1885 mm | 1822 mm | Leapmotor +63 mm |
| Wysokość | 1655 mm | 1636 mm | Leapmotor +19 mm |
| Rozstaw osi | 2735 mm | 2750 mm | Smart +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Leapmotor B10
Smart #1
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Leapmotor B10
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Leapmotor B10 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Smart #1?
Leapmotor B10 wozi 67,1 kWh i przejeżdża 434 km, a Smart #1 z baterią 66 kWh — 440 km. Decyduje zużycie energii: 17,3 wobec 16,4 kWh/100 km.
Który ładuje się szybciej?
Leapmotor B10 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Smart #1 — do 150 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Smart #1: 16,4 kWh/100 km wobec 17,3 kWh/100 km w Leapmotor B10. Przy 15000 km rocznie to różnica 135 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.