Lynk & Co 02 vs Smart #1
Największe różnice: Ładowanie AC — Lynk & Co 02 11 kW, Smart #1 22 kW · 0–100 km/h — Lynk & Co 02 5,5 s, Smart #1 6,7 s · Zużycie — Lynk & Co 02 17,1 kWh/100 km, Smart #1 16,4 kWh/100 km.
Lynk & Co 02
Lynk & Co 02 Long Range (MY2025) to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś i zasięgiem WLTP 445 km.
Smart #1
Smart #1 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: Lynk & Co 02 vs Smart #1
Lynk & Co 02Long Range
Smart #1Pro+
Lynk & Co 02 czy Smart #1 — kto wygrywa w czym
Smart #1 wygrywa 3 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLynk & Co 02 +5 km
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSmart #1 −0,7 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sLynk & Co 02 −1,2 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWSmart #1 +11 kW
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgBez różnicy
- Bagażnik lSmart #1 +1 l
Dane techniczne: Lynk & Co 02 vs Smart #1
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Lynk & Co 02 Long Range | Smart #1 Pro+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 445 km | 440 km | Lynk & Co +5 km |
| Bateria | 66 kWh | 66 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 17,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Smart −0,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 150 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,4 km/min | 10,3 km/min | Lynk & Co +0,1 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 272 KM | 272 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 6,7 s | Lynk & Co −1,2 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1820 kg | 1820 kg | Bez różnicy |
| Bagażnik | 410 l | 411 l | Smart +1 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4460 mm | 4270 mm | Lynk & Co +190 mm |
| Szerokość | 1845 mm | 1822 mm | Lynk & Co +23 mm |
| Wysokość | 1573 mm | 1636 mm | Smart +63 mm |
| Rozstaw osi | 2755 mm | 2750 mm | Lynk & Co +5 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Lynk & Co 02
Smart #1
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lynk & Co 02
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ładuje się szybciej?
Lynk & Co 02 przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Smart #1 — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 30 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Smart #1: 16,4 kWh/100 km wobec 17,1 kWh/100 km w Lynk & Co 02. Przy 15000 km rocznie to różnica 105 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.