Lynk & Co 02 vs Smart #3

Największe różnice: Ładowanie AC — Lynk & Co 02 11 kW, Smart #3 22 kW · Bagażnik — Lynk & Co 02 410 l, Smart #3 370 l · Zużycie — Lynk & Co 02 17,1 kWh/100 km, Smart #3 16 kWh/100 km.

Lynk & Co 02

Lynk & Co 02 Long Range (MY2025) to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś i zasięgiem WLTP 445 km.

Smart #3

Smart #3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.

Profil na tle rynku: Lynk & Co 02 vs Smart #3

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Lynk & Co 02 czy Smart #3 — kto wygrywa w czym

Smart #3 wygrywa 4 do 2

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmSmart #3 +10 km
    Lynk & Co 02
    445
    Smart #3
    455
  • Bateria kWhBez różnicy
    Lynk & Co 02
    66
    Smart #3
    66
  • Zużycie kWh/100 kmSmart #3 −1,1 kWh/100 km
    Lynk & Co 02
    17,1
    Smart #3
    16
  • Moc KMBez różnicy
    Lynk & Co 02
    272
    Smart #3
    272
  • 0–100 km/h sLynk & Co 02 −0,3 s
    Lynk & Co 02
    5,5
    Smart #3
    5,8
  • Prędkość maks. km/hBez różnicy
    Lynk & Co 02
    180
    Smart #3
    180
  • Ładowanie DC kWBez różnicy
    Lynk & Co 02
    150
    Smart #3
    150
  • Ładowanie AC kWSmart #3 +11 kW
    Lynk & Co 02
    11
    Smart #3
    22
  • Ładowanie minBez różnicy
    Lynk & Co 02
    30
    Smart #3
    30
  • Masa kgSmart #3 −40 kg
    Lynk & Co 02
    1820
    Smart #3
    1780
  • Bagażnik lLynk & Co 02 +40 l
    Lynk & Co 02
    410
    Smart #3
    370

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Lynk & Co 02 vs Smart #3

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Lynk & Co 02 vs Smart #3
Kluczowe parametry Lynk & Co 02
Long Range
Smart #3
Pro+
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP445 km455 kmSmart +10 km
Bateria66 kWh66 kWhBez różnicy
Zużycie17,1 kWh/100 km16 kWh/100 kmSmart −1,1 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC150 kW150 kWBez różnicy
Ładowanie AC11 kW22 kWSmart +11 kW
Ładowanie 10–80%30 min30 minBez różnicy
Zasięg na minutę ładowania10,4 km/min10,6 km/minSmart +0,2 km/min
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc272 KM272 KMBez różnicy
0–100 km/h5,5 s5,8 sLynk & Co −0,3 s
Prędkość maks.180 km/h180 km/hBez różnicy
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa1820 kg1780 kgSmart −40 kg
Bagażnik410 l370 lLynk & Co +40 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)TakTak
Długość4460 mm4400 mmLynk & Co +60 mm
Szerokość1845 mm1844 mmLynk & Co +1 mm
Wysokość1573 mm1556 mmLynk & Co +17 mm
Rozstaw osi2755 mm2785 mmSmart +30 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Lynk & Co 02

Koszt na 100 km5,13
Miesięcznie64
Rocznie770

Smart #3

Koszt na 100 km4,8
Miesięcznie60
Rocznie720

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Lynk & Co 02

Smart #3

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Lynk & Co 02 czy Smart #3?

Dalej jedzie Smart #3: 455 km WLTP wobec 445 km, jakie podaje Lynk & Co 02. Różnica to 10 km.

Który ładuje się szybciej?

Lynk & Co 02 przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Smart #3 — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 30 min.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze Smart #3: 16 kWh/100 km wobec 17,1 kWh/100 km w Lynk & Co 02. Przy 15000 km rocznie to różnica 165 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.