Smart #1 vs Volvo EX30
Volvo EX30 wygrywa 6 do 3
Największe różnice: Ładowanie AC — Smart #1 22 kW, Volvo EX30 11 kW · 0–100 km/h — Smart #1 6,7 s, Volvo EX30 5,3 s · Ładowanie DC — Smart #1 150 kW, Volvo EX30 175 kW.
Smart #1
Smart #1 to elektryczny SUV z segmentu C w trzech wariantach: zasięg WLTP od 310 do 440 km, moc od 272 do 428 KM.
Volvo EX30
Volvo EX30 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Smart #1 vs Volvo EX30
Smart #1Pro+
Volvo EX30P5 Long Range
Smart #1 czy Volvo EX30 — kto wygrywa w czym
Volvo EX30 wygrywa 6 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolvo EX30 +35 km
- Bateria kWhVolvo EX30 +3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSmart #1 −0,6 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −1,4 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWVolvo EX30 +25 kW
- Ładowanie AC kWSmart #1 +11 kW
- Ładowanie ↓ minVolvo EX30 −3 min
- Masa ↓ kgVolvo EX30 −45 kg
- Bagażnik lSmart #1 +5 l
Dane techniczne: Smart #1 vs Volvo EX30
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Smart #1 Pro+ | Volvo EX30 P5 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 440 km | 475 km | Volvo +35 km |
| Bateria | 66 kWh | 69 kWh | Volvo +3 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,4 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Smart −0,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 175 kW | Volvo +25 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | 11 kW | Smart +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | 27 min | Volvo −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,3 km/min | 12,3 km/min | Volvo +2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 272 KM | 272 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 5,3 s | Volvo −1,4 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1820 kg | 1775 kg | Volvo −45 kg |
| Bagażnik | 323 l | 318 l | Smart +5 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Smart |
| Długość | 4270 mm | 4233 mm | Smart +37 mm |
| Szerokość | 1822 mm | 1837 mm | Volvo +15 mm |
| Wysokość | 1636 mm | 1549 mm | Smart +87 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2650 mm | Smart +100 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Smart #1
Volvo EX30
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Smart #1 czy Volvo EX30?
Dalej jedzie Volvo EX30: 475 km WLTP wobec 440 km, jakie podaje Smart #1. Różnica to 35 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Smart #1 — jego bateria 66 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volvo EX30 z baterią 69 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Smart #1 przyjmuje do 150 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX30 — do 175 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 30 i 27 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Smart #1: 16,4 kWh/100 km wobec 17 kWh/100 km w Volvo EX30. Przy 15000 km rocznie to różnica 90 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.