Leapmotor B10 vs Škoda Elroq
Największe różnice: Ładowanie DC — Leapmotor B10 100 kW, Škoda Elroq 135 kW · Zasięg WLTP — Leapmotor B10 434 km, Škoda Elroq 573 km · Moc — Leapmotor B10 218 KM, Škoda Elroq 286 KM.
Leapmotor B10
Leapmotor B10 to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś, oferujący zasięg WLTP do 434 km w wersji Long Range.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Profil na tle rynku: Leapmotor B10 vs Škoda Elroq
Leapmotor B10Long Range
Škoda Elroq85
Leapmotor B10 czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmŠkoda Elroq +139 km
- Bateria kWhŠkoda Elroq +9,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,1 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1,4 s
- Prędkość maks. km/hŠkoda Elroq +10 km/h
- Ładowanie DC kWŠkoda Elroq +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgLeapmotor B10 −205 kg
- Bagażnik lŠkoda Elroq +40 l
Dane techniczne: Leapmotor B10 vs Škoda Elroq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Leapmotor B10 Long Range | Škoda Elroq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 434 km | 573 km | Škoda +139 km |
| Bateria | 67,1 kWh | 77 kWh | Škoda +9,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,3 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −2,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 135 kW | Škoda +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 20 min 30–80% | 28 min 10–80% | 8 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,9 km/min | 14,3 km/min | Škoda +3,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 286 KM | Škoda +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 6,6 s | Škoda −1,4 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Škoda +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1845 kg | 2050 kg | Leapmotor −205 kg |
| Bagażnik | 430 l | 470 l | Škoda +40 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Leapmotor |
| Długość | 4515 mm | 4488 mm | Leapmotor +27 mm |
| Szerokość | 1885 mm | 1884 mm | Leapmotor +1 mm |
| Wysokość | 1655 mm | 1625 mm | Leapmotor +30 mm |
| Rozstaw osi | 2735 mm | 2765 mm | Škoda +30 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Leapmotor B10
Škoda Elroq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Leapmotor B10
Škoda Elroq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Leapmotor B10 czy Škoda Elroq?
Dalej jedzie Škoda Elroq: 573 km WLTP wobec 434 km, jakie podaje Leapmotor B10. Różnica to 139 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Leapmotor B10 — jego bateria 67,1 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Elroq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Leapmotor B10 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Škoda Elroq — do 135 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Škoda Elroq: 15,2 kWh/100 km wobec 17,3 kWh/100 km w Leapmotor B10. Przy 15000 km rocznie to różnica 315 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.