Škoda Elroq vs Volvo EX40

Największe różnice: Ładowanie DC — Škoda Elroq 135 kW, Volvo EX40 200 kW · Bagażnik — Škoda Elroq 470 l, Volvo EX40 410 l · Moc — Škoda Elroq 286 KM, Volvo EX40 252 KM.

Škoda Elroq

Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.

Volvo EX40

Volvo EX40 to crossover w segmencie C dostępny w czterech wariantach napędu, oferujący zasięg do 574 km oraz przyspieszenie do 100 km/h w czasie 4,6 s.

Profil na tle rynku: Škoda Elroq vs Volvo EX40

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Škoda Elroq czy Volvo EX40 — kto wygrywa w czym

Remis 4 do 4

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmVolvo EX40 +1 km
    Škoda Elroq
    573
    Volvo EX40
    574
  • Bateria kWhVolvo EX40 +5 kWh
    Škoda Elroq
    77
    Volvo EX40
    82
  • Zużycie kWh/100 kmŠkoda Elroq −1,4 kWh/100 km
    Škoda Elroq
    15,2
    Volvo EX40
    16,6
  • Moc KMŠkoda Elroq +34 KM
    Škoda Elroq
    286
    Volvo EX40
    252
  • 0–100 km/h sŠkoda Elroq −0,7 s
    Škoda Elroq
    6,6
    Volvo EX40
    7,3
  • Prędkość maks. km/hBez różnicy
    Škoda Elroq
    180
    Volvo EX40
    180
  • Ładowanie DC kWVolvo EX40 +65 kW
    Škoda Elroq
    135
    Volvo EX40
    200
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Škoda Elroq
    11
    Volvo EX40
    11
  • Ładowanie minBez różnicy
    Škoda Elroq
    28
    Volvo EX40
    28
  • Masa kgVolvo EX40 −50 kg
    Škoda Elroq
    2050
    Volvo EX40
    2000
  • Bagażnik lŠkoda Elroq +60 l
    Škoda Elroq
    470
    Volvo EX40
    410

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Škoda Elroq vs Volvo EX40

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Škoda Elroq vs Volvo EX40
Kluczowe parametry Škoda Elroq
85
Volvo EX40
Single Motor Extended Range
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP573 km574 kmVolvo +1 km
Bateria77 kWh82 kWhVolvo +5 kWh
Zużycie15,2 kWh/100 km16,6 kWh/100 kmŠkoda −1,4 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC135 kW200 kWVolvo +65 kW
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80%28 min28 minBez różnicy
Zasięg na minutę ładowania14,3 km/min14,3 km/minBez różnicy
Napięcie400 V400 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc286 KM252 KMŠkoda +34 KM
0–100 km/h6,6 s7,3 sŠkoda −0,7 s
Prędkość maks.180 km/h180 km/hBez różnicy
NapędRWDRWD
Praktyczność
Masa2050 kg2000 kgVolvo −50 kg
Bagażnik470 l410 lŠkoda +60 l
Długość4488 mm4440 mmŠkoda +48 mm
Szerokość1884 mm1873 mmŠkoda +11 mm
Wysokość1625 mm1647 mmVolvo +22 mm
Rozstaw osi2765 mm2702 mmŠkoda +63 mm

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Škoda Elroq

Koszt na 100 km4,56
Miesięcznie57
Rocznie684

Volvo EX40

Koszt na 100 km4,98
Miesięcznie62
Rocznie747

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Škoda Elroq

Volvo EX40

Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Škoda Elroq: 470 l wobec 410 l w Volvo EX40. Różnica to 60 l.

Który ładuje się szybciej?

Škoda Elroq przyjmuje do 135 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX40 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 28 min.

Który jest tańszy w eksploatacji?

Mniej prądu bierze Škoda Elroq: 15,2 kWh/100 km wobec 16,6 kWh/100 km w Volvo EX40. Przy 15000 km rocznie to różnica 210 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.