Audi Q4 Sportback e-tron vs Volvo EX40
Największe różnice: Bagażnik — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Volvo EX40 410 l · Ładowanie DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Volvo EX40 200 kW · Moc — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KM, Volvo EX40 252 KM.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery warianty napędu o różnej mocy i zasięgach.
Volvo EX40
Volvo EX40 to crossover w segmencie C dostępny w czterech wariantach napędu, oferujący zasięg do 574 km oraz przyspieszenie do 100 km/h w czasie 4,6 s.
Profil na tle rynku: Audi Q4 Sportback e-tron vs Volvo EX40
Audi Q4 Sportback e-tron45
Volvo EX40Single Motor Extended Range
Audi Q4 Sportback e-tron czy Volvo EX40 — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolvo EX40 +1 km
- Bateria kWhVolvo EX40 +5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −1,2 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q4 Sportback e-tron +34 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,6 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWVolvo EX40 +25 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgVolvo EX40 −70 kg
- Bagażnik lAudi Q4 Sportback e-tron +125 l
Dane techniczne: Audi Q4 Sportback e-tron vs Volvo EX40
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Volvo EX40 Single Motor Extended Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 573 km | 574 km | Volvo +1 km |
| Bateria | 77 kWh | 82 kWh | Volvo +5 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km | Audi −1,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 175 kW | 200 kW | Volvo +25 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Bez różnicy |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 252 KM | Audi +34 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,3 s | Audi −0,6 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 180 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2070 kg | 2000 kg | Volvo −70 kg |
| Bagażnik | 535 l | 410 l | Audi +125 l |
| Długość | 4588 mm | 4440 mm | Audi +148 mm |
| Szerokość | 1865 mm | 1873 mm | Volvo +8 mm |
| Wysokość | 1614 mm | 1647 mm | Volvo +33 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm | 2702 mm | Audi +62 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Volvo EX40
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q4 Sportback e-tron
Volvo EX40
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Audi Q4 Sportback e-tron: 535 l wobec 410 l w Volvo EX40. Różnica to 125 l.
Który ładuje się szybciej?
Audi Q4 Sportback e-tron przyjmuje do 175 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX40 — do 200 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 28 i 28 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Audi Q4 Sportback e-tron: 15,4 kWh/100 km wobec 16,6 kWh/100 km w Volvo EX40. Przy 15000 km rocznie to różnica 180 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.