Geely EX5 vs Leapmotor B10
Największe różnice: Ładowanie DC — Geely EX5 135 kW, Leapmotor B10 100 kW · Zużycie — Geely EX5 15,2 kWh/100 km, Leapmotor B10 17,3 kWh/100 km · Bagażnik — Geely EX5 461 l, Leapmotor B10 430 l.
Geely EX5
Geely EX5 to crossover z segmentu C oferujący dwa warianty baterii o zasięgu do 451 km oraz napęd na przednią oś.
Leapmotor B10
Leapmotor B10 to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś, oferujący zasięg WLTP do 434 km w wersji Long Range.
Profil na tle rynku: Geely EX5 vs Leapmotor B10
- Geely EX5Ultra
Leapmotor B10Long Range
Geely EX5 czy Leapmotor B10 — kto wygrywa w czym
Geely EX5 wygrywa 6 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmGeely EX5 +17 km
- Bateria kWhGeely EX5 +1,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmGeely EX5 −2,1 kWh/100 km
- Moc KMLeapmotor B10 +1 KM
- 0–100 km/h ↓ sBrak danych
- Prędkość maks. km/hBrak danych
- Ładowanie DC kWGeely EX5 +35 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgGeely EX5 −30 kg
- Bagażnik lGeely EX5 +31 l
Dane techniczne: Geely EX5 vs Leapmotor B10
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Geely EX5 Ultra | Leapmotor B10 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 451 km | 434 km | Geely +17 km |
| Bateria | 68,39 kWh | 67,1 kWh | Geely +1,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,2 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | Geely −2,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 135 kW | 100 kW | Geely +35 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 30–80% ↓ | 20 min | 20 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 11,3 km/min | 10,9 km/min | Geely +0,4 km/min |
| Napięcie | — | 400 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 217 KM | 218 KM | Leapmotor +1 KM |
| 0–100 km/h ↓ | — | 8 s | — |
| Prędkość maks. | — | 170 km/h | — |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1815 kg | 1845 kg | Geely −30 kg |
| Bagażnik | 461 l | 430 l | Geely +31 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4615 mm | 4515 mm | Geely +100 mm |
| Szerokość | 1901 mm | 1885 mm | Geely +16 mm |
| Wysokość | 1670 mm | 1655 mm | Geely +15 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2735 mm | Geely +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Geely EX5
Leapmotor B10
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Leapmotor B10
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Geely EX5 czy Leapmotor B10?
Dalej jedzie Geely EX5: 451 km WLTP wobec 434 km, jakie podaje Leapmotor B10. Różnica to 17 km.
Czym różni się napęd Geely EX5 i Leapmotor B10?
Geely EX5 ma napęd FWD i 217 KM. Leapmotor B10 ma RWD i 218 KM.
Który ładuje się szybciej?
Geely EX5 przyjmuje do 135 kW mocy stałoprądowej, Leapmotor B10 — do 100 kW. Ładowanie od 30 do 80% zajmuje odpowiednio 20 i 20 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Geely EX5: 15,2 kWh/100 km wobec 17,3 kWh/100 km w Leapmotor B10. Przy 15000 km rocznie to różnica 315 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.