BYD Atto 2 vs Smart #1
Największe różnice: Ładowanie AC — BYD Atto 2 11 kW, Smart #1 22 kW · Moc — BYD Atto 2 204 KM, Smart #1 272 KM · Ładowanie 10–80% — BYD Atto 2 25 min, Smart #1 30 min.
BYD Atto 2
Elektryczny SUV segmentu C oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy maksymalnej.
Smart #1
Smart #1 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący trzy różne konfiguracje napędu i pojemności baterii.
Profil na tle rynku: BYD Atto 2 vs Smart #1
BYD Atto 2Comfort
Smart #1Pro+
BYD Atto 2 czy Smart #1 — kto wygrywa w czym
Smart #1 wygrywa 7 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmSmart #1 +10 km
- Bateria kWhSmart #1 +1,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmSmart #1 −1 kWh/100 km
- Moc KMSmart #1 +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sSmart #1 −1,2 s
- Prędkość maks. km/hSmart #1 +20 km/h
- Ładowanie DC kWBYD Atto 2 +5 kW
- Ładowanie AC kWSmart #1 +11 kW
- Ładowanie ↓ minBYD Atto 2 −5 min
- Masa ↓ kgBYD Atto 2 −100 kg
- Bagażnik lBYD Atto 2 +39 l
Dane techniczne: BYD Atto 2 vs Smart #1
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Atto 2 Comfort | Smart #1 Pro+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 430 km | 440 km | Smart +10 km |
| Bateria | 64,8 kWh | 66 kWh | Smart +1,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,4 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Smart −1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 155 kW | 150 kW | BYD +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Smart +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 25 min | 30 min | BYD −5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12 km/min | 10,3 km/min | BYD +1,7 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 272 KM | Smart +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 6,7 s | Smart −1,2 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 180 km/h | Smart +20 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1720 kg | 1820 kg | BYD −100 kg |
| Bagażnik | 450 l | 411 l | BYD +39 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4310 mm | 4270 mm | BYD +40 mm |
| Szerokość | 1830 mm | 1822 mm | BYD +8 mm |
| Wysokość | 1675 mm | 1636 mm | BYD +39 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm | 2750 mm | Smart +130 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Atto 2
Smart #1
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Atto 2 czy Smart #1?
Dalej jedzie Smart #1: 440 km WLTP wobec 430 km, jakie podaje BYD Atto 2. Różnica to 10 km.
Czym różni się napęd BYD Atto 2 i Smart #1?
BYD Atto 2 ma napęd FWD i 204 KM. Smart #1 ma RWD i 272 KM.
Który jest mocniejszy — BYD Atto 2 czy Smart #1?
Mocniejszy jest Smart #1: 272 KM wobec 204 KM, jakie ma BYD Atto 2. Różnica to 68 KM.
Który ładuje się szybciej?
BYD Atto 2 przyjmuje do 155 kW mocy stałoprądowej, Smart #1 — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 25 i 30 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.