Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 2
Największe różnice: Moc — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KM, BYD Atto 2 204 KM · Zasięg WLTP — Audi Q4 Sportback e-tron 573 km, BYD Atto 2 430 km · Masa — Audi Q4 Sportback e-tron 2070 kg, BYD Atto 2 1720 kg.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery warianty napędu o różnej mocy i zasięgach.
BYD Atto 2
Elektryczny SUV segmentu C oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy maksymalnej.
Profil na tle rynku: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 2
Audi Q4 Sportback e-tron45
BYD Atto 2Comfort
Audi Q4 Sportback e-tron czy BYD Atto 2 — kto wygrywa w czym
Audi Q4 Sportback e-tron wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +143 km
- Bateria kWhAudi Q4 Sportback e-tron +12,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmAudi Q4 Sportback e-tron −2 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q4 Sportback e-tron +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,2 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +20 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBYD Atto 2 −3 min
- Masa ↓ kgBYD Atto 2 −350 kg
- Bagażnik lAudi Q4 Sportback e-tron +85 l
Dane techniczne: Audi Q4 Sportback e-tron vs BYD Atto 2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BYD Atto 2 Comfort | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 573 km | 430 km | Audi +143 km |
| Bateria | 77 kWh | 64,8 kWh | Audi +12,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km | Audi −2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 175 kW | 155 kW | Audi +20 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 25 min | BYD −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,3 km/min | 12 km/min | Audi +2,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 204 KM | Audi +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,9 s | Audi −1,2 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2070 kg | 1720 kg | BYD −350 kg |
| Bagażnik | 535 l | 450 l | Audi +85 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko BYD |
| Długość | 4588 mm | 4310 mm | Audi +278 mm |
| Szerokość | 1865 mm | 1830 mm | Audi +35 mm |
| Wysokość | 1614 mm | 1675 mm | BYD +61 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm | 2620 mm | Audi +144 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q4 Sportback e-tron
BYD Atto 2
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q4 Sportback e-tron czy BYD Atto 2?
Dalej jedzie Audi Q4 Sportback e-tron: 573 km WLTP wobec 430 km, jakie podaje BYD Atto 2. Różnica to 143 km.
Czym różni się napęd Audi Q4 Sportback e-tron i BYD Atto 2?
Audi Q4 Sportback e-tron ma napęd RWD i 286 KM. BYD Atto 2 ma FWD i 204 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Atto 2 — jego bateria 64,8 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q4 Sportback e-tron z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi Q4 Sportback e-tron czy BYD Atto 2?
Mocniejszy jest Audi Q4 Sportback e-tron: 286 KM wobec 204 KM, jakie ma BYD Atto 2. Różnica to 82 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.