BYD Atto 2 vs Škoda Elroq
Największe różnice: Moc — BYD Atto 2 204 KM, Škoda Elroq 286 KM · Zasięg WLTP — BYD Atto 2 430 km, Škoda Elroq 573 km · 0–100 km/h — BYD Atto 2 7,9 s, Škoda Elroq 6,6 s.
BYD Atto 2
Elektryczny SUV segmentu C oferujący dwa warianty napędu o różnej pojemności baterii i mocy maksymalnej.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Profil na tle rynku: BYD Atto 2 vs Škoda Elroq
BYD Atto 2Comfort
Škoda Elroq85
BYD Atto 2 czy Škoda Elroq — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmŠkoda Elroq +143 km
- Bateria kWhŠkoda Elroq +12,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmŠkoda Elroq −2,2 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −1,3 s
- Prędkość maks. km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- Ładowanie DC kWBYD Atto 2 +20 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBYD Atto 2 −3 min
- Masa ↓ kgBYD Atto 2 −330 kg
- Bagażnik lŠkoda Elroq +20 l
Dane techniczne: BYD Atto 2 vs Škoda Elroq
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Atto 2 Comfort | Škoda Elroq 85 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 430 km | 573 km | Škoda +143 km |
| Bateria | 64,8 kWh | 77 kWh | Škoda +12,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,4 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km | Škoda −2,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 155 kW | 135 kW | BYD +20 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 25 min | 28 min | BYD −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12 km/min | 14,3 km/min | Škoda +2,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 286 KM | Škoda +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 6,6 s | Škoda −1,3 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 180 km/h | Škoda +20 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1720 kg | 2050 kg | BYD −330 kg |
| Bagażnik | 450 l | 470 l | Škoda +20 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BYD |
| Długość | 4310 mm | 4488 mm | Škoda +178 mm |
| Szerokość | 1830 mm | 1884 mm | Škoda +54 mm |
| Wysokość | 1675 mm | 1625 mm | BYD +50 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm | 2765 mm | Škoda +145 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Atto 2
Škoda Elroq
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Atto 2
Škoda Elroq
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Atto 2 czy Škoda Elroq?
Dalej jedzie Škoda Elroq: 573 km WLTP wobec 430 km, jakie podaje BYD Atto 2. Różnica to 143 km.
Czym różni się napęd BYD Atto 2 i Škoda Elroq?
BYD Atto 2 ma napęd FWD i 204 KM. Škoda Elroq ma RWD i 286 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BYD Atto 2 — jego bateria 64,8 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Elroq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — BYD Atto 2 czy Škoda Elroq?
Mocniejszy jest Škoda Elroq: 286 KM wobec 204 KM, jakie ma BYD Atto 2. Różnica to 82 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.