Porsche Taycan vs Xpeng P7+
Największe różnice: Ładowanie 10–80% — Porsche Taycan 18 min, Xpeng P7+ 12 min · Bagażnik — Porsche Taycan 407 l, Xpeng P7+ 573 l · Ładowanie DC — Porsche Taycan 320 kW, Xpeng P7+ 446 kW.
Porsche Taycan
Porsche Taycan to elektryczny sedan z segmentu E, oferujący szeroki wachlarz konfiguracji o wysokich osiągach i szybkim ładowaniu DC.
Xpeng P7+
Elektryczny sedan segmentu E oferujący trzy warianty napędu z zasięgami WLTP do 530 km i szybkim ładowaniem DC.
Profil na tle rynku: Porsche Taycan vs Xpeng P7+
- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
Xpeng P7+Long Range RWD
Porsche Taycan czy Xpeng P7+ — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmPorsche Taycan +148 km
- Bateria kWhPorsche Taycan +22,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmXpeng P7+ −0,7 kWh/100 km
- Moc KMPorsche Taycan +122 KM
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan −1,4 s
- Prędkość maks. km/hPorsche Taycan +30 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng P7+ +126 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng P7+ −6 min
- Masa ↓ kgXpeng P7+ −70 kg
- Bagażnik lXpeng P7+ +166 l
Dane techniczne: Porsche Taycan vs Xpeng P7+
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Xpeng P7+ Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 678 km | 530 km | Porsche +148 km |
| Bateria | 97 kWh | 74,9 kWh | Porsche +22,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,1 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Xpeng −0,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 320 kW | 446 kW | Xpeng +126 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 12 min | Xpeng −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 26,4 km/min | 30,9 km/min | Xpeng +4,5 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 435 KM | 313 KM | Porsche +122 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,8 s | 6,2 s | Porsche −1,4 s |
| Prędkość maks. | 230 km/h | 200 km/h | Porsche +30 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2170 kg | 2100 kg | Xpeng −70 kg |
| Bagażnik | 407 l | 573 l | Xpeng +166 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Xpeng |
| Długość | 4963 mm | 5071 mm | Xpeng +108 mm |
| Szerokość | 1966 mm | 1937 mm | Porsche +29 mm |
| Wysokość | 1379 mm | 1512 mm | Xpeng +133 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 3000 mm | Xpeng +100 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Porsche Taycan
Xpeng P7+
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Porsche Taycan
Inne porównania w tej klasie: Sedan, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Porsche Taycan czy Xpeng P7+?
Dalej jedzie Porsche Taycan: 678 km WLTP wobec 530 km, jakie podaje Xpeng P7+. Różnica to 148 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Xpeng P7+ — jego bateria 74,9 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Porsche Taycan z baterią 97 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Porsche Taycan czy Xpeng P7+?
Mocniejszy jest Porsche Taycan: 435 KM wobec 313 KM, jakie ma Xpeng P7+. Różnica to 122 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Xpeng P7+: 573 l wobec 407 l w Porsche Taycan. Różnica to 166 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.