Leapmotor B10 vs Lynk & Co 02
Największe różnice: Ładowanie DC — Leapmotor B10 100 kW, Lynk & Co 02 150 kW · 0–100 km/h — Leapmotor B10 8 s, Lynk & Co 02 5,5 s · Moc — Leapmotor B10 218 KM, Lynk & Co 02 272 KM.
Leapmotor B10
Leapmotor B10 to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś, oferujący zasięg WLTP do 434 km w wersji Long Range.
Lynk & Co 02
Lynk & Co 02 Long Range (MY2025) to kompaktowy SUV z napędem na tylną oś i zasięgiem WLTP 445 km.
Profil na tle rynku: Leapmotor B10 vs Lynk & Co 02
Leapmotor B10Long Range
Lynk & Co 02Long Range
Leapmotor B10 czy Lynk & Co 02 — kto wygrywa w czym
Lynk & Co 02 wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLynk & Co 02 +11 km
- Bateria kWhLeapmotor B10 +1,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmLynk & Co 02 −0,2 kWh/100 km
- Moc KMLynk & Co 02 +54 KM
- 0–100 km/h ↓ sLynk & Co 02 −2,5 s
- Prędkość maks. km/hLynk & Co 02 +10 km/h
- Ładowanie DC kWLynk & Co 02 +50 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgLynk & Co 02 −25 kg
- Bagażnik lLeapmotor B10 +20 l
Dane techniczne: Leapmotor B10 vs Lynk & Co 02
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Leapmotor B10 Long Range | Lynk & Co 02 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 434 km | 445 km | Lynk & Co +11 km |
| Bateria | 67,1 kWh | 66 kWh | Leapmotor +1,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 17,3 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Lynk & Co −0,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 150 kW | Lynk & Co +50 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 20 min 30–80% | 30 min 10–80% | 10 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 10,9 km/min | 10,4 km/min | Leapmotor +0,5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 272 KM | Lynk & Co +54 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 5,5 s | Lynk & Co −2,5 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Lynk & Co +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1845 kg | 1820 kg | Lynk & Co −25 kg |
| Bagażnik | 430 l | 410 l | Leapmotor +20 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4515 mm | 4460 mm | Leapmotor +55 mm |
| Szerokość | 1885 mm | 1845 mm | Leapmotor +40 mm |
| Wysokość | 1655 mm | 1573 mm | Leapmotor +82 mm |
| Rozstaw osi | 2735 mm | 2755 mm | Lynk & Co +20 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Leapmotor B10
Lynk & Co 02
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Leapmotor B10
Lynk & Co 02
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Leapmotor B10 czy Lynk & Co 02?
Dalej jedzie Lynk & Co 02: 445 km WLTP wobec 434 km, jakie podaje Leapmotor B10. Różnica to 11 km.
Dlaczego Leapmotor B10 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Lynk & Co 02?
Leapmotor B10 wozi 67,1 kWh i przejeżdża 434 km, a Lynk & Co 02 z baterią 66 kWh — 445 km. Decyduje zużycie energii: 17,3 wobec 17,1 kWh/100 km.
Który ładuje się szybciej?
Leapmotor B10 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Lynk & Co 02 — do 150 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.