Lancia Gamma vs Toyota C-HR+
Lancia Gamma wygrywa 6 do 4
Największe różnice: Ładowanie AC — Lancia Gamma 7 kW, Toyota C-HR+ 11 kW · Bateria — Lancia Gamma 97,2 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Bagażnik — Lancia Gamma 560 l, Toyota C-HR+ 416 l.
Lancia Gamma
Lancia Gamma to elektryczny crossover segmentu C w trzech wersjach: zasięg WLTP od 543 do 741 km, moc od 230 do 350 KM i ładowanie DC 160 kW.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ to crossover z segmentu C w trzech wariantach: zasięg WLTP od 458 do 606 km, moc od 167 do 343 KM.
Profil na tle rynku: Lancia Gamma vs Toyota C-HR+
Lancia GammaLong Range
Toyota C-HR+77 kWh
Lancia Gamma czy Toyota C-HR+ — kto wygrywa w czym
Lancia Gamma wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLancia Gamma +135 km
- Bateria kWhLancia Gamma +25,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −2,8 kWh/100 km
- Moc KMLancia Gamma +21 KM
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,4 s
- Prędkość maks. km/hLancia Gamma +30 km/h
- Ładowanie DC kWLancia Gamma +10 kW
- Ładowanie AC kWToyota C-HR+ +4 kW
- Masa ↓ kgToyota C-HR+ −245 kg
- Bagażnik lLancia Gamma +144 l
Dane techniczne: Lancia Gamma vs Toyota C-HR+
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Lancia Gamma Long Range | Toyota C-HR+ 77 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 741 km | 606 km | Lancia +135 km |
| Bateria | 97,2 kWh | 72 kWh | Lancia +25,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,2 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −2,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 160 kW | 150 kW | Lancia +10 kW |
| Ładowanie AC | 7 kW | 11 kW | Toyota +4 kW |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 28 min 10–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 16,5 km/min | 15,2 km/min | Lancia +1,3 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 245 KM | 224 KM | Lancia +21 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,4 s | Toyota −0,4 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 160 km/h | Lancia +30 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2135 kg | 1890 kg | Toyota −245 kg |
| Bagażnik | 560 l | 416 l | Lancia +144 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4672 mm | 4520 mm | Lancia +152 mm |
| Szerokość | 1898 mm | 1870 mm | Lancia +28 mm |
| Wysokość | 1664 mm | 1595 mm | Lancia +69 mm |
| Rozstaw osi | 2791 mm | 2750 mm | Lancia +41 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Lancia Gamma
Toyota C-HR+
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lancia Gamma
Toyota C-HR+
Inne porównania w tej klasie: Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Lancia Gamma czy Toyota C-HR+?
Dalej jedzie Lancia Gamma: 741 km WLTP wobec 606 km, jakie podaje Toyota C-HR+. Różnica to 135 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Lancia Gamma: 560 l wobec 416 l w Toyota C-HR+. Różnica to 144 l.
Który ładuje się szybciej?
Lancia Gamma przyjmuje do 160 kW mocy stałoprądowej, Toyota C-HR+ — do 150 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Toyota C-HR+: 13,4 kWh/100 km wobec 16,2 kWh/100 km w Lancia Gamma. Przy 15000 km rocznie to różnica 420 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.