Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Największe różnice: Moc — Škoda Elroq 286 KM, Toyota C-HR+ 224 KM · Zużycie — Škoda Elroq 15,2 kWh/100 km, Toyota C-HR+ 13,4 kWh/100 km · Bagażnik — Škoda Elroq 470 l, Toyota C-HR+ 416 l.
Škoda Elroq
Škoda Elroq to kompaktowy SUV segmentu C, oferujący napęd na tylną lub obie osie oraz warianty mocy od 170 do 340 KM.
Toyota C-HR+
Toyota C-HR+ to crossover segmentu C oferujący trzy warianty napędu o różnej mocy i zasięgu, z maksymalną prędkością do 180 km/h.
Profil na tle rynku: Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Škoda Elroq85
Toyota C-HR+77 kWh
Škoda Elroq czy Toyota C-HR+ — kto wygrywa w czym
Škoda Elroq wygrywa 5 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmToyota C-HR+ +33 km
- Bateria kWhŠkoda Elroq +5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −1,8 kWh/100 km
- Moc KMŠkoda Elroq +62 KM
- 0–100 km/h ↓ sŠkoda Elroq −0,8 s
- Prędkość maks. km/hŠkoda Elroq +20 km/h
- Ładowanie DC kWToyota C-HR+ +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBez różnicy
- Masa ↓ kgToyota C-HR+ −160 kg
- Bagażnik lŠkoda Elroq +54 l
Dane techniczne: Škoda Elroq vs Toyota C-HR+
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Škoda Elroq 85 | Toyota C-HR+ 77 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 573 km | 606 km | Toyota +33 km |
| Bateria | 77 kWh | 72 kWh | Škoda +5 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,2 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 135 kW | 150 kW | Toyota +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Bez różnicy |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,3 km/min | 15,2 km/min | Toyota +0,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 224 KM | Škoda +62 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,4 s | Škoda −0,8 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 160 km/h | Škoda +20 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2050 kg | 1890 kg | Toyota −160 kg |
| Bagażnik | 470 l | 416 l | Škoda +54 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Toyota |
| Długość | 4488 mm | 4520 mm | Toyota +32 mm |
| Szerokość | 1884 mm | 1870 mm | Škoda +14 mm |
| Wysokość | 1625 mm | 1595 mm | Škoda +30 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm | 2750 mm | Škoda +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Škoda Elroq
Toyota C-HR+
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Škoda Elroq
Toyota C-HR+
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Škoda Elroq czy Toyota C-HR+?
Dalej jedzie Toyota C-HR+: 606 km WLTP wobec 573 km, jakie podaje Škoda Elroq. Różnica to 33 km.
Dlaczego Škoda Elroq ma większą baterię, a jedzie krócej niż Toyota C-HR+?
Škoda Elroq wozi 77 kWh i przejeżdża 573 km, a Toyota C-HR+ z baterią 72 kWh — 606 km. Decyduje zużycie energii: 15,2 wobec 13,4 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Škoda Elroq i Toyota C-HR+?
Škoda Elroq ma napęd RWD i 286 KM. Toyota C-HR+ ma FWD i 224 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Toyota C-HR+ — jego bateria 72 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Škoda Elroq z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.