Kia EV5 vs Leapmotor C10
Największe różnice: Moc — Kia EV5 218 KM, Leapmotor C10 299 KM · 0–100 km/h — Kia EV5 8,4 s, Leapmotor C10 6,2 s · Ładowanie DC — Kia EV5 150 kW, Leapmotor C10 180 kW.
Kia EV5
Kia EV5 to SUV z segmentu D, oferujący trzy warianty napędowe o mocy od 218 KM do 306 KM z baterią o pojemności 81,4 kWh.
Leapmotor C10
Leapmotor C10 to SUV w segmencie D oferujący dwa warianty napędu RWD o różnej pojemności baterii i parametrach osiągowych.
Profil na tle rynku: Kia EV5 vs Leapmotor C10
Kia EV581.4 kWh FWD
Leapmotor C10Design Long Range RWD (81,9 kWh)
Kia EV5 czy Leapmotor C10 — kto wygrywa w czym
Leapmotor C10 wygrywa 5 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV5 +20 km
- Bateria kWhLeapmotor C10 +0,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV5 −1,1 kWh/100 km
- Moc KMLeapmotor C10 +81 KM
- 0–100 km/h ↓ sLeapmotor C10 −2,2 s
- Prędkość maks. km/hLeapmotor C10 +25 km/h
- Ładowanie DC kWLeapmotor C10 +30 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgBrak danych
- Bagażnik lBrak danych
Dane techniczne: Kia EV5 vs Leapmotor C10
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Kia EV5 81.4 kWh FWD | Leapmotor C10 Design Long Range RWD (81,9 kWh) | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 530 km | 510 km | Kia +20 km |
| Bateria | 81,4 kWh | 81,9 kWh | Leapmotor +0,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,9 kWh/100 km | 18 kWh/100 km | Kia −1,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 150 kW | 180 kW | Leapmotor +30 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 10–80% | 22 min 30–80% | 8 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 12,4 km/min | 11,6 km/min | Kia +0,8 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Leapmotor +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 218 KM | 299 KM | Leapmotor +81 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 8,4 s | 6,2 s | Leapmotor −2,2 s |
| Prędkość maks. | 165 km/h | 190 km/h | Leapmotor +25 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1994 kg | — | — |
| Bagażnik | 566 l | — | — |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4610 mm | 4739 mm | Leapmotor +129 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1900 mm | Leapmotor +25 mm |
| Wysokość | 1675 mm | 1680 mm | Leapmotor +5 mm |
| Rozstaw osi | 2750 mm | 2825 mm | Leapmotor +75 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV5
Leapmotor C10
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Leapmotor C10
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia EV5 czy Leapmotor C10?
Dalej jedzie Kia EV5: 530 km WLTP wobec 510 km, jakie podaje Leapmotor C10. Różnica to 20 km.
Dlaczego Leapmotor C10 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Kia EV5?
Leapmotor C10 wozi 81,9 kWh i przejeżdża 510 km, a Kia EV5 z baterią 81,4 kWh — 530 km. Decyduje zużycie energii: 18 wobec 16,9 kWh/100 km.
Czym różni się napęd Kia EV5 i Leapmotor C10?
Kia EV5 ma napęd FWD i 218 KM. Leapmotor C10 ma RWD i 299 KM.
Który jest mocniejszy — Kia EV5 czy Leapmotor C10?
Mocniejszy jest Leapmotor C10: 299 KM wobec 218 KM, jakie ma Kia EV5. Różnica to 81 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.