Kia EV3 vs Kia Niro EV
Największe różnice: Ładowanie DC — Kia EV3 128 kW, Kia Niro EV 80 kW · Ładowanie 10–80% — Kia EV3 31 min, Kia Niro EV 43 min · Zasięg WLTP — Kia EV3 605 km, Kia Niro EV 460 km.
Kia EV3
Kia EV3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery konfiguracje napędu o różnym zasięgu i osiągach.
Kia Niro EV
Kia Niro EV to elektryczny crossover z segmentu C, oferujący napęd na przednią oś i zasięg do 460 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Kia EV3 vs Kia Niro EV
Kia EV381.4 kWh FWD- Kia Niro EV64.8 kWh
Kia EV3 czy Kia Niro EV — kto wygrywa w czym
Kia EV3 wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV3 +145 km
- Bateria kWhKia EV3 +16,6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV3 −1,3 kWh/100 km
- Moc KMBez różnicy
- 0–100 km/h ↓ sKia EV3 −0,1 s
- Prędkość maks. km/hKia EV3 +3 km/h
- Ładowanie DC kWKia EV3 +48 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minKia EV3 −12 min
- Masa ↓ kgKia Niro EV −200 kg
- Bagażnik lKia Niro EV +15 l
Dane techniczne: Kia EV3 vs Kia Niro EV
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Kia Niro EV 64.8 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 605 km | 460 km | Kia +145 km |
| Bateria | 81,4 kWh | 64,8 kWh | Kia +16,6 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,9 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Kia −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 128 kW | 80 kW | Kia +48 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 31 min | 43 min | Kia −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,7 km/min | 7,5 km/min | Kia +6,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 204 KM | Bez różnicy |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 7,8 s | Kia −0,1 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 167 km/h | Kia +3 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1810 kg | 1610 kg | Kia −200 kg |
| Bagażnik | 460 l | 475 l | Kia +15 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4300 mm | 4420 mm | Kia +120 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1825 mm | Kia +25 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1570 mm | Kia +10 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2720 mm | Kia +40 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV3
Kia Niro EV
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia EV3 czy Kia Niro EV?
Dalej jedzie Kia EV3: 605 km WLTP wobec 460 km, jakie podaje Kia Niro EV. Różnica to 145 km.
Który ładuje się szybciej?
Kia EV3 przyjmuje do 128 kW mocy stałoprądowej, Kia Niro EV — do 80 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 31 i 43 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Kia EV3: 14,9 kWh/100 km wobec 16,2 kWh/100 km w Kia Niro EV. Przy 15000 km rocznie to różnica 195 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.