Kia EV3 vs Mitsubishi Eclipse Cross
Największe różnice: Ładowanie AC — Kia EV3 11 kW, Mitsubishi Eclipse Cross 22 kW · Bagażnik — Kia EV3 460 l, Mitsubishi Eclipse Cross 545 l · Ładowanie DC — Kia EV3 128 kW, Mitsubishi Eclipse Cross 150 kW.
Kia EV3
Kia EV3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery konfiguracje napędu o różnym zasięgu i osiągach.
Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross Long Range to kompaktowy SUV z napędem przednim i dużym zasięgiem WLTP.
Profil na tle rynku: Kia EV3 vs Mitsubishi Eclipse Cross
Kia EV381.4 kWh FWD
Mitsubishi Eclipse CrossLong Range 87 kWh FWD
Kia EV3 czy Mitsubishi Eclipse Cross — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV3 +5 km
- Bateria kWhMitsubishi Eclipse Cross +5,6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV3 −1,8 kWh/100 km
- Moc KMMitsubishi Eclipse Cross +14 KM
- 0–100 km/h ↓ sKia EV3 −0,7 s
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWMitsubishi Eclipse Cross +22 kW
- Ładowanie AC kWMitsubishi Eclipse Cross +11 kW
- Ładowanie ↓ minKia EV3 −1 min
- Masa ↓ kgKia EV3 −32 kg
- Bagażnik lMitsubishi Eclipse Cross +85 l
Dane techniczne: Kia EV3 vs Mitsubishi Eclipse Cross
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Mitsubishi Eclipse Cross Long Range 87 kWh FWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 605 km | 600 km | Kia +5 km |
| Bateria | 81,4 kWh | 87 kWh | Mitsubishi +5,6 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,9 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Kia −1,8 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 128 kW | 150 kW | Mitsubishi +22 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 22 kW | Mitsubishi +11 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 31 min | 32 min | Kia −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,7 km/min | 13,1 km/min | Kia +0,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 218 KM | Mitsubishi +14 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 8,4 s | Kia −0,7 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 170 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1810 kg | 1842 kg | Kia −32 kg |
| Bagażnik | 460 l | 545 l | Mitsubishi +85 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4300 mm | 4470 mm | Mitsubishi +170 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1864 mm | Mitsubishi +14 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1571 mm | Mitsubishi +11 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | — | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV3
Mitsubishi Eclipse Cross
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mitsubishi Eclipse Cross
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Dlaczego Mitsubishi Eclipse Cross ma większą baterię, a jedzie krócej niż Kia EV3?
Mitsubishi Eclipse Cross wozi 87 kWh i przejeżdża 600 km, a Kia EV3 z baterią 81,4 kWh — 605 km. Decyduje zużycie energii: 16,7 wobec 14,9 kWh/100 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Mitsubishi Eclipse Cross: 545 l wobec 460 l w Kia EV3. Różnica to 85 l.
Który ładuje się szybciej?
Kia EV3 przyjmuje do 128 kW mocy stałoprądowej, Mitsubishi Eclipse Cross — do 150 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 31 i 32 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Kia EV3: 14,9 kWh/100 km wobec 16,7 kWh/100 km w Mitsubishi Eclipse Cross. Przy 15000 km rocznie to różnica 270 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.