Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia EV3
Największe różnice: Moc — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KM, Kia EV3 204 KM · Ładowanie DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Kia EV3 128 kW · Bagażnik — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Kia EV3 460 l.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery warianty napędu o różnej mocy i zasięgach.
Kia EV3
Kia EV3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery konfiguracje napędu o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia EV3
Audi Q4 Sportback e-tron45
Kia EV381.4 kWh FWD
Audi Q4 Sportback e-tron czy Kia EV3 — kto wygrywa w czym
Audi Q4 Sportback e-tron wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV3 +32 km
- Bateria kWhKia EV3 +4,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV3 −0,5 kWh/100 km
- Moc KMAudi Q4 Sportback e-tron +82 KM
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1 s
- Prędkość maks. km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Ładowanie DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +47 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −3 min
- Masa ↓ kgKia EV3 −260 kg
- Bagażnik lAudi Q4 Sportback e-tron +75 l
Dane techniczne: Audi Q4 Sportback e-tron vs Kia EV3
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 573 km | 605 km | Kia +32 km |
| Bateria | 77 kWh | 81,4 kWh | Kia +4,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Kia −0,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 175 kW | 128 kW | Audi +47 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 28 min | 31 min | Audi −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,3 km/min | 13,7 km/min | Audi +0,6 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 286 KM | 204 KM | Audi +82 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,7 s | Audi −1 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Napęd | RWD | FWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2070 kg | 1810 kg | Kia −260 kg |
| Bagażnik | 535 l | 460 l | Audi +75 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Kia |
| Długość | 4588 mm | 4300 mm | Audi +288 mm |
| Szerokość | 1865 mm | 1850 mm | Audi +15 mm |
| Wysokość | 1614 mm | 1560 mm | Audi +54 mm |
| Rozstaw osi | 2764 mm | 2680 mm | Audi +84 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Audi Q4 Sportback e-tron
Kia EV3
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Audi Q4 Sportback e-tron
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Audi Q4 Sportback e-tron czy Kia EV3?
Dalej jedzie Kia EV3: 605 km WLTP wobec 573 km, jakie podaje Audi Q4 Sportback e-tron. Różnica to 32 km.
Czym różni się napęd Audi Q4 Sportback e-tron i Kia EV3?
Audi Q4 Sportback e-tron ma napęd RWD i 286 KM. Kia EV3 ma FWD i 204 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Kia EV3 — jego bateria 81,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Audi Q4 Sportback e-tron z baterią 77 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Audi Q4 Sportback e-tron czy Kia EV3?
Mocniejszy jest Audi Q4 Sportback e-tron: 286 KM wobec 204 KM, jakie ma Kia EV3. Różnica to 82 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.