Kia EV3 vs Volvo EX30
Największe różnice: 0–100 km/h — Kia EV3 7,7 s, Volvo EX30 5,3 s · Bagażnik — Kia EV3 460 l, Volvo EX30 318 l · Ładowanie DC — Kia EV3 128 kW, Volvo EX30 175 kW.
Kia EV3
Kia EV3 to elektryczny SUV w segmencie C, oferujący cztery konfiguracje napędu o różnym zasięgu i osiągach.
Volvo EX30
Volvo EX30 to elektryczny SUV w segmencie B, oferujący szeroki wybór konfiguracji napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Kia EV3 vs Volvo EX30
Kia EV381.4 kWh FWD
Volvo EX30P5 Long Range
Kia EV3 czy Volvo EX30 — kto wygrywa w czym
Volvo EX30 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmKia EV3 +130 km
- Bateria kWhKia EV3 +12,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV3 −2,1 kWh/100 km
- Moc KMVolvo EX30 +68 KM
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,4 s
- Prędkość maks. km/hVolvo EX30 +10 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX30 +47 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minVolvo EX30 −4 min
- Masa ↓ kgVolvo EX30 −35 kg
- Bagażnik lKia EV3 +142 l
Dane techniczne: Kia EV3 vs Volvo EX30
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Kia EV3 81.4 kWh FWD | Volvo EX30 P5 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 605 km | 475 km | Kia +130 km |
| Bateria | 81,4 kWh | 69 kWh | Kia +12,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 14,9 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Kia −2,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 128 kW | 175 kW | Volvo +47 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 31 min | 27 min | Volvo −4 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,7 km/min | 12,3 km/min | Kia +1,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 272 KM | Volvo +68 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 5,3 s | Volvo −2,4 s |
| Prędkość maks. | 170 km/h | 180 km/h | Volvo +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1810 kg | 1775 kg | Volvo −35 kg |
| Bagażnik | 460 l | 318 l | Kia +142 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Kia |
| Długość | 4300 mm | 4233 mm | Kia +67 mm |
| Szerokość | 1850 mm | 1837 mm | Kia +13 mm |
| Wysokość | 1560 mm | 1549 mm | Kia +11 mm |
| Rozstaw osi | 2680 mm | 2650 mm | Kia +30 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV3
Volvo EX30
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia EV3 czy Volvo EX30?
Dalej jedzie Kia EV3: 605 km WLTP wobec 475 km, jakie podaje Volvo EX30. Różnica to 130 km.
Czym różni się napęd Kia EV3 i Volvo EX30?
Kia EV3 ma napęd FWD i 204 KM. Volvo EX30 ma RWD i 272 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Kia EV3 — jego bateria 81,4 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Volvo EX30 z baterią 69 kWh tej funkcji nie ma.
Który jest mocniejszy — Kia EV3 czy Volvo EX30?
Mocniejszy jest Volvo EX30: 272 KM wobec 204 KM, jakie ma Kia EV3. Różnica to 68 KM.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.