BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
Xpeng G6 wygrywa 6 do 4
Największe różnice: Ładowanie 10–80% — BYD Sealion 7 24 min, Xpeng G6 12 min · Ładowanie DC — BYD Sealion 7 230 kW, Xpeng G6 451 kW · Moc — BYD Sealion 7 530 KM, Xpeng G6 296 KM.
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to SUV z segmentu D w trzech wariantach: zasięg WLTP od 456 do 502 km, moc od 312 do 530 KM.
Xpeng G6
Xpeng G6 to crossover w segmencie D oferujący trzy warianty napędu oraz szybkie ładowanie DC do 451 kW.
Profil na tle rynku: BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
BYD Sealion 7Excellence AWD
Xpeng G6Long Range RWD
BYD Sealion 7 czy Xpeng G6 — kto wygrywa w czym
Xpeng G6 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng G6 +23 km
- Bateria kWhBYD Sealion 7 +11,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmXpeng G6 −0,7 kWh/100 km
- Moc KMBYD Sealion 7 +234 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Sealion 7 −2,2 s
- Prędkość maks. km/hBYD Sealion 7 +13 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G6 +221 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng G6 −12 min
- Masa ↓ kgXpeng G6 −320 kg
- Bagażnik lXpeng G6 +51 l
Dane techniczne: BYD Sealion 7 vs Xpeng G6
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Sealion 7 Excellence AWD | Xpeng G6 Long Range RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 502 km | 525 km | Xpeng +23 km |
| Bateria | 91,3 kWh | 80 kWh | BYD +11,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,2 kWh/100 km | 17,5 kWh/100 km | Xpeng −0,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 230 kW | 451 kW | Xpeng +221 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,6 km/min | 30,6 km/min | Xpeng +16 km/min |
| Napięcie | — | 800 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 530 KM | 296 KM | BYD +234 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 6,7 s | BYD −2,2 s |
| Prędkość maks. | 215 km/h | 202 km/h | BYD +13 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2435 kg | 2115 kg | Xpeng −320 kg |
| Bagażnik | 520 l | 571 l | Xpeng +51 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Xpeng |
| Długość | 4830 mm | 4758 mm | BYD +72 mm |
| Szerokość | — | 1920 mm | — |
| Wysokość | — | 1650 mm | — |
| Rozstaw osi | 2930 mm | 2890 mm | BYD +40 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Sealion 7
Xpeng G6
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Sealion 7
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Sealion 7 czy Xpeng G6?
Dalej jedzie Xpeng G6: 525 km WLTP wobec 502 km, jakie podaje BYD Sealion 7. Różnica to 23 km.
Dlaczego BYD Sealion 7 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Xpeng G6?
BYD Sealion 7 wozi 91,3 kWh i przejeżdża 502 km, a Xpeng G6 z baterią 80 kWh — 525 km. Decyduje zużycie energii: 18,2 wobec 17,5 kWh/100 km.
Czym różni się napęd BYD Sealion 7 i Xpeng G6?
BYD Sealion 7 ma napęd AWD i 530 KM. Xpeng G6 ma RWD i 296 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Xpeng G6 — jego bateria 80 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BYD Sealion 7 z baterią 91,3 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.