BYD Sealion 7 vs Hyundai Ioniq 5
Remis 5 do 5
Największe różnice: Moc — BYD Sealion 7 530 KM, Hyundai Ioniq 5 229 KM · 0–100 km/h — BYD Sealion 7 4,5 s, Hyundai Ioniq 5 7,5 s · Ładowanie 10–80% — BYD Sealion 7 24 min, Hyundai Ioniq 5 18 min.
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to SUV z segmentu D w trzech wariantach: zasięg WLTP od 456 do 502 km, moc od 312 do 530 KM.
Hyundai Ioniq 5
Hyundai Ioniq 5 to crossover z segmentu D oferujący trzy warianty napędu o zasięgach WLTP sięgających do 570 km.
Profil na tle rynku: BYD Sealion 7 vs Hyundai Ioniq 5
BYD Sealion 7Excellence AWD
Hyundai Ioniq 584 kWh RWD
BYD Sealion 7 czy Hyundai Ioniq 5 — kto wygrywa w czym
Remis 5 do 5
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmHyundai Ioniq 5 +68 km
- Bateria kWhBYD Sealion 7 +7,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmHyundai Ioniq 5 −2,2 kWh/100 km
- Moc KMBYD Sealion 7 +301 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Sealion 7 −3 s
- Prędkość maks. km/hBYD Sealion 7 +30 km/h
- Ładowanie DC kWHyundai Ioniq 5 +30 kW
- Ładowanie AC kWBYD Sealion 7 +0,5 kW
- Ładowanie ↓ minHyundai Ioniq 5 −6 min
- Masa ↓ kgHyundai Ioniq 5 −450 kg
- Bagażnik lBez różnicy
Dane techniczne: BYD Sealion 7 vs Hyundai Ioniq 5
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Sealion 7Excellence AWD | Hyundai Ioniq 584 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 502 km | 570 km | Hyundai +68 km |
| Bateria | 91,3 kWh | 84 kWh | BYD +7,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 18,2 kWh/100 km | 16 kWh/100 km | Hyundai −2,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 230 kW | 260 kW | Hyundai +30 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 10,5 kW | BYD +0,5 kW |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 18 min | Hyundai −6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,6 km/min | 22,2 km/min | Hyundai +7,6 km/min |
| Napięcie | — | 800 V | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 530 KM | 229 KM | BYD +301 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 7,5 s | BYD −3 s |
| Prędkość maks. | 215 km/h | 185 km/h | BYD +30 km/h |
| Napęd | AWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2435 kg | 1985 kg | Hyundai −450 kg |
| Bagażnik | 520 l | 520 l | Bez różnicy |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Hyundai |
| Długość | 4830 mm | 4655 mm | BYD +175 mm |
| Szerokość | — | 1890 mm | — |
| Wysokość | — | 1605 mm | — |
| Rozstaw osi | 2930 mm | 3000 mm | Hyundai +70 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Sealion 7
Hyundai Ioniq 5
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Sealion 7
Hyundai Ioniq 5
Inne porównania w tej klasie: SUV / Crossover, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Sealion 7 czy Hyundai Ioniq 5?
Dalej jedzie Hyundai Ioniq 5: 570 km WLTP wobec 502 km, jakie podaje BYD Sealion 7. Różnica to 68 km.
Dlaczego BYD Sealion 7 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Hyundai Ioniq 5?
BYD Sealion 7 wozi 91,3 kWh i przejeżdża 502 km, a Hyundai Ioniq 5 z baterią 84 kWh — 570 km. Decyduje zużycie energii: 18,2 wobec 16 kWh/100 km.
Czym różni się napęd BYD Sealion 7 i Hyundai Ioniq 5?
BYD Sealion 7 ma napęd AWD i 530 KM. Hyundai Ioniq 5 ma RWD i 229 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Hyundai Ioniq 5 — jego bateria 84 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BYD Sealion 7 z baterią 91,3 kWh tej funkcji nie ma.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.






