BMW iX4 vs BYD Sealion 7
BMW iX4 wygrywa 6 do 4
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX4 400 kW, BYD Sealion 7 230 kW · Zasięg WLTP — BMW iX4 828 km, BYD Sealion 7 502 km · Bateria — BMW iX4 108,7 kWh, BYD Sealion 7 91,3 kWh.
BMW iX4
BMW iX4 to elektryczny SUV segmentu D z napędem AWD: 374–469 KM, do 828 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 400 kW.
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to SUV z segmentu D w trzech wariantach: zasięg WLTP od 456 do 502 km, moc od 312 do 530 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX4 vs BYD Sealion 7
BMW iX450 xDrive
BYD Sealion 7Excellence AWD
BMW iX4 czy BYD Sealion 7 — kto wygrywa w czym
BMW iX4 wygrywa 6 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX4 +326 km
- Bateria kWhBMW iX4 +17,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −2,5 kWh/100 km
- Moc KMBYD Sealion 7 +61 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Sealion 7 −0,4 s
- Prędkość maks. km/hBYD Sealion 7 +5 km/h
- Ładowanie DC kWBMW iX4 +170 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBMW iX4 −3 min
- Masa ↓ kgBMW iX4 −130 kg
- Bagażnik lBYD Sealion 7 +30 l
Dane techniczne: BMW iX4 vs BYD Sealion 7
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX4 50 xDrive | BYD Sealion 7 Excellence AWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 828 km | 502 km | BMW +326 km |
| Bateria | 108,7 kWh | 91,3 kWh | BMW +17,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,7 kWh/100 km | 18,2 kWh/100 km | BMW −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 400 kW | 230 kW | BMW +170 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 21 min | 24 min | BMW −3 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 27,6 km/min | 14,6 km/min | BMW +13 km/min |
| Napięcie | 800 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 469 KM | 530 KM | BYD +61 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,5 s | BYD −0,4 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 215 km/h | BYD +5 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2305 kg | 2435 kg | BMW −130 kg |
| Bagażnik | 490 l | 520 l | BYD +30 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko BMW |
| Długość | 4782 mm | 4830 mm | BYD +48 mm |
| Szerokość | 1895 mm | — | — |
| Wysokość | 1595 mm | — | — |
| Rozstaw osi | 2897 mm | 2930 mm | BYD +33 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX4
BYD Sealion 7
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Sealion 7
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX4 czy BYD Sealion 7?
Dalej jedzie BMW iX4: 828 km WLTP wobec 502 km, jakie podaje BYD Sealion 7. Różnica to 326 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko BMW iX4 — jego bateria 108,7 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BYD Sealion 7 z baterią 91,3 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX4 przyjmuje do 400 kW mocy stałoprądowej, BYD Sealion 7 — do 230 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 21 i 24 min.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze BMW iX4: 15,7 kWh/100 km wobec 18,2 kWh/100 km w BYD Sealion 7. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.