BYD Atto 3 vs Leapmotor B10
BYD Atto 3 wygrywa 8 do 1
Największe różnice: 0–100 km/h — BYD Atto 3 5,5 s, Leapmotor B10 8 s · Moc — BYD Atto 3 313 KM, Leapmotor B10 218 KM · Ładowanie DC — BYD Atto 3 220 kW, Leapmotor B10 168 kW.
BYD Atto 3
BYD Atto 3 to SUV w segmencie C oferujący trzy różne konfiguracje napędu, mocy i zasięgu WLTP.
Leapmotor B10
Leapmotor B10 to elektryczny SUV segmentu C z napędem RWD: 218 KM, do 434 km zasięgu WLTP i ładowanie DC do 168 kW.
Profil na tle rynku: BYD Atto 3 vs Leapmotor B10
BYD Atto 3Design
Leapmotor B10Long Range
BYD Atto 3 czy Leapmotor B10 — kto wygrywa w czym
BYD Atto 3 wygrywa 8 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBYD Atto 3 +76 km
- Bateria kWhBYD Atto 3 +7,7 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBYD Atto 3 −0,9 kWh/100 km
- Moc KMBYD Atto 3 +95 KM
- 0–100 km/h ↓ sBYD Atto 3 −2,5 s
- Prędkość maks. km/hBYD Atto 3 +10 km/h
- Ładowanie DC kWBYD Atto 3 +52 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgLeapmotor B10 −35 kg
- Bagażnik lBYD Atto 3 +60 l
Dane techniczne: BYD Atto 3 vs Leapmotor B10
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BYD Atto 3 Design | Leapmotor B10 Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 510 km | 434 km | BYD +76 km |
| Bateria | 74,8 kWh | 67,1 kWh | BYD +7,7 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,4 kWh/100 km | 17,3 kWh/100 km | BYD −0,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 220 kW | 168 kW | BYD +52 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 25 min 10–80% | 18 min 30–80% | 7 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14,3 km/min | 12,1 km/min | BYD +2,2 km/min |
| Napięcie | 800 V | 400 V | BYD +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 313 KM | 218 KM | BYD +95 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,5 s | 8 s | BYD −2,5 s |
| Prędkość maks. | 180 km/h | 170 km/h | BYD +10 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1880 kg | 1845 kg | Leapmotor −35 kg |
| Bagażnik | 490 l | 430 l | BYD +60 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4455 mm | 4515 mm | Leapmotor +60 mm |
| Szerokość | 1875 mm | 1885 mm | Leapmotor +10 mm |
| Wysokość | 1615 mm | 1655 mm | Leapmotor +40 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2735 mm | Leapmotor +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BYD Atto 3
Leapmotor B10
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
BYD Atto 3
Leapmotor B10
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BYD Atto 3 czy Leapmotor B10?
Dalej jedzie BYD Atto 3: 510 km WLTP wobec 434 km, jakie podaje Leapmotor B10. Różnica to 76 km.
Który jest mocniejszy — BYD Atto 3 czy Leapmotor B10?
Mocniejszy jest BYD Atto 3: 313 KM wobec 218 KM, jakie ma Leapmotor B10. Różnica to 95 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BYD Atto 3: 490 l wobec 430 l w Leapmotor B10. Różnica to 60 l.
Który ładuje się szybciej?
BYD Atto 3 przyjmuje do 220 kW mocy stałoprądowej, Leapmotor B10 — do 168 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.