Alpine A290 vs Volkswagen ID. Polo
Największe różnice: Bagażnik — Alpine A290 326 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Zasięg WLTP — Alpine A290 380 km, Volkswagen ID. Polo 454 km · Zużycie — Alpine A290 15,8 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
Alpine A290
Elektryczny hatchback segmentu B oferujący dwa warianty mocy przy identycznym zasięgu WLTP wynoszącym 380 km.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo to elektryczny hatchback segmentu B oferowany w trzech konfiguracjach napędowych o różnym zasięgu i osiągach.
Profil na tle rynku: Alpine A290 vs Volkswagen ID. Polo
Alpine A290GT
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Alpine A290 czy Volkswagen ID. Polo — kto wygrywa w czym
Volkswagen ID. Polo wygrywa 5 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmVolkswagen ID. Polo +74 km
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −2,5 kWh/100 km
- Moc KMVolkswagen ID. Polo +31 KM
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hBez różnicy
- Ładowanie DC kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgAlpine A290 −93 kg
- Bagażnik lVolkswagen ID. Polo +115 l
Dane techniczne: Alpine A290 vs Volkswagen ID. Polo
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Alpine A290 GT | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 380 km | 454 km | Volkswagen +74 km |
| Bateria | 52 kWh | 52 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 15,8 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 15–80% | 24 min 10–80% | 6 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,2 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +5 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 180 KM | 211 KM | Volkswagen +31 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,4 s | 7,4 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 160 km/h | Bez różnicy |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1483 kg | 1576 kg | Alpine −93 kg |
| Bagażnik | 326 l | 441 l | Volkswagen +115 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 3997 mm | 4053 mm | Volkswagen +56 mm |
| Szerokość | 1823 mm | 1816 mm | Alpine +7 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1530 mm | Volkswagen +18 mm |
| Rozstaw osi | 2534 mm | 2600 mm | Volkswagen +66 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Alpine A290
Volkswagen ID. Polo
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Alpine A290
Volkswagen ID. Polo
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Alpine A290 czy Volkswagen ID. Polo?
Dalej jedzie Volkswagen ID. Polo: 454 km WLTP wobec 380 km, jakie podaje Alpine A290. Różnica to 74 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Volkswagen ID. Polo: 441 l wobec 326 l w Alpine A290. Różnica to 115 l.
Który ładuje się szybciej?
Alpine A290 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Volkswagen ID. Polo — do 105 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Volkswagen ID. Polo: 13,3 kWh/100 km wobec 15,8 kWh/100 km w Alpine A290. Przy 15000 km rocznie to różnica 375 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.