Alpine A290 vs Nio Firefly
Największe różnice: Moc — Alpine A290 180 KM, Nio Firefly 143 KM · Bagażnik — Alpine A290 326 l, Nio Firefly 404 l · Bateria — Alpine A290 52 kWh, Nio Firefly 42,1 kWh.
Alpine A290
Elektryczny hatchback segmentu B oferujący dwa warianty mocy przy identycznym zasięgu WLTP wynoszącym 380 km.
Nio Firefly
Nio Firefly to miejski hatchback z napędem na tylną oś, oferujący zasięg 330 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Alpine A290 vs Nio Firefly
Alpine A290GT
Nio Firefly42.1 kWh RWD
Alpine A290 czy Nio Firefly — kto wygrywa w czym
Alpine A290 wygrywa 5 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAlpine A290 +50 km
- Bateria kWhAlpine A290 +9,9 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmNio Firefly −1,3 kWh/100 km
- Moc KMAlpine A290 +37 KM
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A290 −0,7 s
- Prędkość maks. km/hAlpine A290 +10 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgNio Firefly −16 kg
- Bagażnik lNio Firefly +78 l
Dane techniczne: Alpine A290 vs Nio Firefly
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Alpine A290 GT | Nio Firefly 42.1 kWh RWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 380 km | 330 km | Alpine +50 km |
| Bateria | 52 kWh | 42,1 kWh | Alpine +9,9 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,8 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | Nio −1,3 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 100 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 15–80% | 29 min 10–80% | 1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,2 km/min | 8 km/min | Alpine +0,2 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 180 KM | 143 KM | Alpine +37 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,4 s | 8,1 s | Alpine −0,7 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 150 km/h | Alpine +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1483 kg | 1467 kg | Nio −16 kg |
| Bagażnik | 326 l | 404 l | Nio +78 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 3997 mm | 4003 mm | Nio +6 mm |
| Szerokość | 1823 mm | 1885 mm | Nio +62 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1557 mm | Nio +45 mm |
| Rozstaw osi | 2534 mm | 2615 mm | Nio +81 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Alpine A290
Nio Firefly
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Alpine A290
Nio Firefly
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Alpine A290 czy Nio Firefly?
Dalej jedzie Alpine A290: 380 km WLTP wobec 330 km, jakie podaje Nio Firefly. Różnica to 50 km.
Czym różni się napęd Alpine A290 i Nio Firefly?
Alpine A290 ma napęd FWD i 180 KM. Nio Firefly ma RWD i 143 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Nio Firefly: 404 l wobec 326 l w Alpine A290. Różnica to 78 l.
Który ładuje się szybciej?
Alpine A290 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, Nio Firefly — do 100 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.