Alpine A290 vs JAC E30X
Największe różnice: Ładowanie DC — Alpine A290 100 kW, JAC E30X 64 kW · Moc — Alpine A290 180 KM, JAC E30X 136 KM · Prędkość maks. — Alpine A290 160 km/h, JAC E30X 150 km/h.
Alpine A290
Elektryczny hatchback segmentu B oferujący dwa warianty mocy przy identycznym zasięgu WLTP wynoszącym 380 km.
JAC E30X
JAC E30X to elektryczny hatchback z segmentu B, oferujący dwa warianty baterii i zasięgu przy wspólnej mocy jednostki napędowej.
Profil na tle rynku: Alpine A290 vs JAC E30X
Alpine A290GT- JAC E30XNordic Edition 50
Alpine A290 czy JAC E30X — kto wygrywa w czym
Alpine A290 wygrywa 7 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmAlpine A290 +6 km
- Bateria kWhAlpine A290 +0,5 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmJAC E30X −0,2 kWh/100 km
- Moc KMAlpine A290 +44 KM
- 0–100 km/h ↓ sAlpine A290 −0,4 s
- Prędkość maks. km/hAlpine A290 +10 km/h
- Ładowanie DC kWAlpine A290 +36 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Masa ↓ kgJAC E30X −38 kg
- Bagażnik lAlpine A290 +16 l
Dane techniczne: Alpine A290 vs JAC E30X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Alpine A290 GT | JAC E30X Nordic Edition 50 | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 380 km | 374 km | Alpine +6 km |
| Bateria | 52 kWh | 51,5 kWh | Alpine +0,5 kWh |
| Zużycie ↓ | 15,8 kWh/100 km | 15,6 kWh/100 km | JAC −0,2 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 100 kW | 64 kW | Alpine +36 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie ⚠ | 30 min 15–80% | 45 min 30–80% | 15 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 8,2 km/min | 4,2 km/min | Alpine +4 km/min |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 180 KM | 136 KM | Alpine +44 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,4 s | 7,8 s | Alpine −0,4 s |
| Prędkość maks. | 160 km/h | 150 km/h | Alpine +10 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1483 kg | 1445 kg | JAC −38 kg |
| Bagażnik | 326 l | 310 l | Alpine +16 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Alpine |
| Długość | 3997 mm | 4025 mm | JAC +28 mm |
| Szerokość | 1823 mm | 1770 mm | Alpine +53 mm |
| Wysokość | 1512 mm | 1560 mm | JAC +48 mm |
| Rozstaw osi | 2534 mm | 2620 mm | JAC +86 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Alpine A290
JAC E30X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment B
Częste pytania o to porównanie
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Alpine A290 — jego bateria 52 kWh służy wtedy jako źródło prądu. JAC E30X z baterią 51,5 kWh tej funkcji nie ma.
Który ładuje się szybciej?
Alpine A290 przyjmuje do 100 kW mocy stałoprądowej, JAC E30X — do 64 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.