Renault Twingo E-Tech vs Smart #2
Smart #2 wygrywa 7 do 2
Największe różnice: Bateria — Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh, Smart #2 35,8 kWh · Ładowanie DC — Renault Twingo E-Tech 50 kW, Smart #2 65 kW · Bagażnik — Renault Twingo E-Tech 360 l, Smart #2 305 l.
Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech to miejski hatchback z segmentu A, oferujący zasięg 263 km oraz kompaktowe wymiary.
Smart #2
Smart #2 to dwuosobowe auto miejskie segmentu A: bateria 35,8 kWh, zasięg WLTP 290 km, moc 82 KM i ładowanie DC do 65 kW.
Profil na tle rynku: Renault Twingo E-Tech vs Smart #2
Renault Twingo E-Tech27.5 kWh
Smart #2Pure+
Renault Twingo E-Tech czy Smart #2 — kto wygrywa w czym
Smart #2 wygrywa 7 do 2
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmSmart #2 +27 km
- Bateria kWhSmart #2 +8,3 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmRenault Twingo E-Tech −1,4 kWh/100 km
- Moc KMSmart #2 +2 KM
- 0–100 km/h ↓ sSmart #2 −0,5 s
- Prędkość maks. km/hSmart #2 +10 km/h
- Ładowanie DC kWSmart #2 +15 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgSmart #2 −60 kg
- Bagażnik lRenault Twingo E-Tech +55 l
Dane techniczne: Renault Twingo E-Tech vs Smart #2
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Renault Twingo E-Tech 27.5 kWh | Smart #2 Pure+ | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 263 km | 290 km | Smart +27 km |
| Bateria | 27,5 kWh | 35,8 kWh | Smart +8,3 kWh |
| Zużycie ↓ | 12,2 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km | Renault −1,4 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 50 kW | 65 kW | Smart +15 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 30 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 6,1 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | — | — |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 80 KM | 82 KM | Smart +2 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 12,1 s | 11,6 s | Smart −0,5 s |
| Prędkość maks. | 130 km/h | 140 km/h | Smart +10 km/h |
| Napęd | FWD | RWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1200 kg | 1140 kg | Smart −60 kg |
| Bagażnik | 360 l | 305 l | Renault +55 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Nie | tylko Renault |
| Długość | 3789 mm | 2746 mm | Renault +1043 mm |
| Szerokość | 1720 mm | 1760 mm | Smart +40 mm |
| Wysokość | 1495 mm | 1555 mm | Smart +60 mm |
| Rozstaw osi | 2500 mm | 1875 mm | Renault +625 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Renault Twingo E-Tech
Smart #2
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Renault Twingo E-Tech
Inne porównania w tej klasie: Hatchback, segment A
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Renault Twingo E-Tech czy Smart #2?
Dalej jedzie Smart #2: 290 km WLTP wobec 263 km, jakie podaje Renault Twingo E-Tech. Różnica to 27 km.
Czym różni się napęd Renault Twingo E-Tech i Smart #2?
Renault Twingo E-Tech ma napęd FWD i 80 KM. Smart #2 ma RWD i 82 KM.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Renault Twingo E-Tech — jego bateria 27,5 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Smart #2 z baterią 35,8 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Renault Twingo E-Tech: 360 l wobec 305 l w Smart #2. Różnica to 55 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.