Polestar 3 vs Volvo EX90

Polestar 3 wygrywa 7 do 0

Największe różnice: Bagażnik — Polestar 3 484 l, Volvo EX90 324 l · Prędkość maks. — Polestar 3 230 km/h, Volvo EX90 180 km/h · Moc — Polestar 3 544 KM, Volvo EX90 456 KM.

Polestar 3

Polestar 3 to duży SUV z segmentu E w trzech wariantach: zasięg WLTP od 601 do 647 km, moc od 333 do 680 KM.

Volvo EX90

Volvo EX90 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący trzy warianty napędu o mocy od 333 KM do 680 KM.

Profil na tle rynku: Polestar 3 vs Volvo EX90

Zasięg WLTPBateriaMocŁadowanie DC0–100 km/h

Polestar 3 czy Volvo EX90 — kto wygrywa w czym

Polestar 3 wygrywa 7 do 0

Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.

  • Zasięg WLTP kmPolestar 3 +22 km
    Polestar 3
    647
    Volvo EX90
    625
  • Bateria kWhBez różnicy
    Polestar 3
    106
    Volvo EX90
    106
  • Zużycie ↓ kWh/100 kmPolestar 3 −0,4 kWh/100 km
    Polestar 3
    19
    Volvo EX90
    19,4
  • Moc KMPolestar 3 +88 KM
    Polestar 3
    544
    Volvo EX90
    456
  • 0–100 km/h ↓ sPolestar 3 −0,8 s
    Polestar 3
    4,7
    Volvo EX90
    5,5
  • Prędkość maks. km/hPolestar 3 +50 km/h
    Polestar 3
    230
    Volvo EX90
    180
  • Ładowanie DC kWBez różnicy
    Polestar 3
    350
    Volvo EX90
    350
  • Ładowanie AC kWBez różnicy
    Polestar 3
    11
    Volvo EX90
    11
  • Ładowanie ↓ minBez różnicy
    Polestar 3
    22
    Volvo EX90
    22
  • Masa ↓ kgPolestar 3 −200 kg
    Polestar 3
    2490
    Volvo EX90
    2690
  • Bagażnik lPolestar 3 +160 l
    Polestar 3
    484
    Volvo EX90
    324

Dodaj trzecie auto

Dane techniczne: Polestar 3 vs Volvo EX90

Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych

Dane techniczne: Polestar 3 vs Volvo EX90
Kluczowe parametry Polestar 3
Dual Motor
Volvo EX90
Twin Motor
Różnica
Zasięg i energia
Zasięg WLTP647 km625 kmPolestar +22 km
Bateria106 kWh106 kWhBez różnicy
Zużycie ↓19 kWh/100 km19,4 kWh/100 kmPolestar −0,4 kWh/100 km
Ładowanie
Ładowanie DC350 kW350 kWBez różnicy
Ładowanie AC11 kW11 kWBez różnicy
Ładowanie 10–80% ↓22 min22 minBez różnicy
Zasięg na minutę ładowania20,6 km/min19,9 km/minPolestar +0,7 km/min
Napięcie800 V800 VBez różnicy
Osiągi i napęd
Moc544 KM456 KMPolestar +88 KM
0–100 km/h ↓4,7 s5,5 sPolestar −0,8 s
Prędkość maks.230 km/h180 km/hPolestar +50 km/h
NapędAWDAWD—
Praktyczność
Masa ↓2490 kg2690 kgPolestar −200 kg
Bagażnik484 l324 lPolestar +160 l
V2L (zasilanie zewnętrzne)NieTaktylko Volvo
Długość4900 mm5037 mmVolvo +137 mm
Szerokość—1964 mm—
Wysokość1622 mm1744 mmVolvo +122 mm
Rozstaw osi2985 mm2985 mmBez różnicy

Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.

Kalkulator kosztu energii

Polestar 3

Koszt na 100 km5,7
Miesięcznie71
Rocznie855

Volvo EX90

Koszt na 100 km5,82
Miesięcznie73
Rocznie873

Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.

Recenzje wideo obu modeli

Polestar 3

Volvo EX90

Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E

Częste pytania o to porównanie

Który ma większy zasięg — Polestar 3 czy Volvo EX90?

Dalej jedzie Polestar 3: 647 km WLTP wobec 625 km, jakie podaje Volvo EX90. Różnica to 22 km.

Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?

Tylko Volvo EX90 — jego bateria 106 kWh służy wtedy jako źródło prądu. Polestar 3 z baterią 106 kWh tej funkcji nie ma.

Który ma większy bagażnik?

Więcej mieści Polestar 3: 484 l wobec 324 l w Volvo EX90. Różnica to 160 l.

Który ładuje się szybciej?

Polestar 3 przyjmuje do 350 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX90 — do 350 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 22 i 22 min.

Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia

Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.