BMW iX vs Volvo EX90
Największe różnice: Ładowanie DC — BMW iX 195 kW, Volvo EX90 350 kW · Ładowanie 10–80% — BMW iX 35 min, Volvo EX90 22 min · Bagażnik — BMW iX 500 l, Volvo EX90 324 l.
BMW iX
Elektryczny SUV segmentu E oferujący napęd na cztery koła oraz zasięgi WLTP sięgające do 701 km.
Volvo EX90
Volvo EX90 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący trzy warianty napędu o mocy od 333 KM do 680 KM.
Profil na tle rynku: BMW iX vs Volvo EX90
BMW iXxDrive60
Volvo EX90Twin Motor
BMW iX czy Volvo EX90 — kto wygrywa w czym
BMW iX wygrywa 7 do 3
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmBMW iX +76 km
- Bateria kWhBMW iX +3,1 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmVolvo EX90 −2,5 kWh/100 km
- Moc KMBMW iX +88 KM
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX −0,9 s
- Prędkość maks. km/hBMW iX +20 km/h
- Ładowanie DC kWVolvo EX90 +155 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minVolvo EX90 −13 min
- Masa ↓ kgBMW iX −185 kg
- Bagażnik lBMW iX +176 l
Dane techniczne: BMW iX vs Volvo EX90
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | BMW iX xDrive60 | Volvo EX90 Twin Motor | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 701 km | 625 km | BMW +76 km |
| Bateria | 109,1 kWh | 106 kWh | BMW +3,1 kWh |
| Zużycie ↓ | 21,9 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | Volvo −2,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 195 kW | 350 kW | Volvo +155 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 35 min | 22 min | Volvo −13 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 14 km/min | 19,9 km/min | Volvo +5,9 km/min |
| Napięcie | 400 V | 800 V | Volvo +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 544 KM | 456 KM | BMW +88 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,6 s | 5,5 s | BMW −0,9 s |
| Prędkość maks. | 200 km/h | 180 km/h | BMW +20 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2505 kg | 2690 kg | BMW −185 kg |
| Bagażnik | 500 l | 324 l | BMW +176 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Nie | Tak | tylko Volvo |
| Długość | 4965 mm | 5037 mm | Volvo +72 mm |
| Szerokość | 1970 mm | 1964 mm | BMW +6 mm |
| Wysokość | 1695 mm | 1744 mm | Volvo +49 mm |
| Rozstaw osi | 3000 mm | 2985 mm | BMW +15 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
BMW iX
Volvo EX90
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — BMW iX czy Volvo EX90?
Dalej jedzie BMW iX: 701 km WLTP wobec 625 km, jakie podaje Volvo EX90. Różnica to 76 km.
Który z nich zasili urządzenia z gniazdka (V2L)?
Tylko Volvo EX90 — jego bateria 106 kWh służy wtedy jako źródło prądu. BMW iX z baterią 109,1 kWh tej funkcji nie ma.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści BMW iX: 500 l wobec 324 l w Volvo EX90. Różnica to 176 l.
Który ładuje się szybciej?
BMW iX przyjmuje do 195 kW mocy stałoprądowej, Volvo EX90 — do 350 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 35 i 22 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.