Lotus Eletre vs Tesla Model X
Największe różnice: 0–100 km/h — Lotus Eletre 4,5 s, Tesla Model X 2,6 s · Moc — Lotus Eletre 612 KM, Tesla Model X 1020 KM · Bagażnik — Lotus Eletre 688 l, Tesla Model X 1050 l.
Lotus Eletre
Elektryczny SUV segmentu F łączący wysoką moc z szybkim ładowaniem DC i pojemną przestrzenią bagażową.
Tesla Model X
Elektryczny SUV segmentu F oferujący dwa warianty napędu o wysokiej mocy i zasięgu przekraczającym 570 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Lotus Eletre vs Tesla Model X
Lotus EletreBase
Tesla Model XPlaid
Lotus Eletre czy Tesla Model X — kto wygrywa w czym
Tesla Model X wygrywa 7 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmTesla Model X +9 km
- Bateria kWhBrak danych
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model X −2,1 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model X +408 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model X −1,9 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model X +4 km/h
- Ładowanie DC kWLotus Eletre +100 kW
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model X −125 kg
- Bagażnik lTesla Model X +362 l
Dane techniczne: Lotus Eletre vs Tesla Model X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Lotus Eletre Base | Tesla Model X Plaid | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 600 km | 609 km | Tesla +9 km |
| Bateria | 112 kWh | — | — |
| Zużycie ↓ | 21,4 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Tesla −2,1 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 350 kW | 250 kW | Lotus +100 kW |
| Ładowanie AC | 22 kW | — | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 20 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 21 km/min | — | — |
| Napięcie | 800 V | 400 V | Lotus +400 V |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 612 KM | 1020 KM | Tesla +408 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 4,5 s | 2,6 s | Tesla −1,9 s |
| Prędkość maks. | 258 km/h | 262 km/h | Tesla +4 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2595 kg | 2470 kg | Tesla −125 kg |
| Bagażnik | 688 l | 1050 l | Tesla +362 l |
| Długość | 5103 mm | 5057 mm | Lotus +46 mm |
| Szerokość | 2019 mm | 1999 mm | Lotus +20 mm |
| Wysokość | 1630 mm | 1680 mm | Tesla +50 mm |
| Rozstaw osi | 3019 mm | 2965 mm | Lotus +54 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Lotus Eletre
Tesla Model X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lotus Eletre
Tesla Model X
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który jest mocniejszy — Lotus Eletre czy Tesla Model X?
Mocniejszy jest Tesla Model X: 1020 KM wobec 612 KM, jakie ma Lotus Eletre. Różnica to 408 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model X: 1050 l wobec 688 l w Lotus Eletre. Różnica to 362 l.
Który ładuje się szybciej?
Lotus Eletre przyjmuje do 350 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model X — do 250 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Tesla Model X: 19,3 kWh/100 km wobec 21,4 kWh/100 km w Lotus Eletre. Przy 15000 km rocznie to różnica 315 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.