Mercedes EQS SUV vs Tesla Model X
Największe różnice: Moc — Mercedes EQS SUV 360 KM, Tesla Model X 1020 KM · 0–100 km/h — Mercedes EQS SUV 5,8 s, Tesla Model X 2,6 s · Bagażnik — Mercedes EQS SUV 645 l, Tesla Model X 1050 l.
Mercedes EQS SUV
Mercedes EQS SUV to elektryczny samochód w segmencie F, oferujący napęd na obie osie oraz zasięgi WLTP przekraczające 600 km w większości konfiguracji.
Tesla Model X
Elektryczny SUV segmentu F oferujący dwa warianty napędu o wysokiej mocy i zasięgu przekraczającym 570 km w cyklu WLTP.
Profil na tle rynku: Mercedes EQS SUV vs Tesla Model X
Mercedes EQS SUV450 4MATIC
Tesla Model XPlaid
Mercedes EQS SUV czy Tesla Model X — kto wygrywa w czym
Tesla Model X wygrywa 7 do 1
Wynik nie obejmuje metryk, dla których brakuje danych po jednej ze stron.
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmMercedes EQS SUV +4 km
- Bateria kWhBrak danych
- Zużycie ↓ kWh/100 kmTesla Model X −0,6 kWh/100 km
- Moc KMTesla Model X +660 KM
- 0–100 km/h ↓ sTesla Model X −3,2 s
- Prędkość maks. km/hTesla Model X +52 km/h
- Ładowanie DC kWTesla Model X +50 kW
- Ładowanie AC kWBrak danych
- Ładowanie ↓ minBrak danych
- Masa ↓ kgTesla Model X −265 kg
- Bagażnik lTesla Model X +405 l
Dane techniczne: Mercedes EQS SUV vs Tesla Model X
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC | Tesla Model X Plaid | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 613 km | 609 km | Mercedes +4 km |
| Bateria | 108 kWh | — | — |
| Zużycie ↓ | 19,9 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | Tesla −0,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 200 kW | 250 kW | Tesla +50 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | — | — |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 31 min | — | — |
| Zasięg na minutę ładowania | 13,8 km/min | — | — |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 360 KM | 1020 KM | Tesla +660 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 5,8 s | 2,6 s | Tesla −3,2 s |
| Prędkość maks. | 210 km/h | 262 km/h | Tesla +52 km/h |
| Napęd | AWD | AWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2735 kg | 2470 kg | Tesla −265 kg |
| Bagażnik | 645 l | 1050 l | Tesla +405 l |
| Długość | 5125 mm | 5057 mm | Mercedes +68 mm |
| Szerokość | 1959 mm | 1999 mm | Tesla +40 mm |
| Wysokość | 1718 mm | 1680 mm | Mercedes +38 mm |
| Rozstaw osi | 3210 mm | 2965 mm | Mercedes +245 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Mercedes EQS SUV
Tesla Model X
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Mercedes EQS SUV
Tesla Model X
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment F
Częste pytania o to porównanie
Który jest mocniejszy — Mercedes EQS SUV czy Tesla Model X?
Mocniejszy jest Tesla Model X: 1020 KM wobec 360 KM, jakie ma Mercedes EQS SUV. Różnica to 660 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Tesla Model X: 1050 l wobec 645 l w Mercedes EQS SUV. Różnica to 405 l.
Który ładuje się szybciej?
Mercedes EQS SUV przyjmuje do 200 kW mocy stałoprądowej, Tesla Model X — do 250 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Tesla Model X: 19,3 kWh/100 km wobec 19,9 kWh/100 km w Mercedes EQS SUV. Przy 15000 km rocznie to różnica 90 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.