Lancia Gamma vs Mitsubishi Eclipse Cross
Lancia Gamma wygrywa 8 do 2
Największe różnice: Ładowanie AC — Lancia Gamma 7 kW, Mitsubishi Eclipse Cross 22 kW · Zasięg WLTP — Lancia Gamma 741 km, Mitsubishi Eclipse Cross 600 km · Masa — Lancia Gamma 2135 kg, Mitsubishi Eclipse Cross 1842 kg.
Lancia Gamma
Lancia Gamma to elektryczny crossover segmentu C w trzech wersjach: zasięg WLTP od 543 do 741 km, moc od 230 do 350 KM i ładowanie DC 160 kW.
Mitsubishi Eclipse Cross
Mitsubishi Eclipse Cross Long Range to kompaktowy SUV z napędem przednim i dużym zasięgiem WLTP.
Profil na tle rynku: Lancia Gamma vs Mitsubishi Eclipse Cross
Lancia GammaLong Range
Mitsubishi Eclipse CrossLong Range 87 kWh FWD
Lancia Gamma czy Mitsubishi Eclipse Cross — kto wygrywa w czym
Lancia Gamma wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLancia Gamma +141 km
- Bateria kWhLancia Gamma +10,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmLancia Gamma −0,5 kWh/100 km
- Moc KMLancia Gamma +27 KM
- 0–100 km/h ↓ sLancia Gamma −0,6 s
- Prędkość maks. km/hLancia Gamma +20 km/h
- Ładowanie DC kWLancia Gamma +10 kW
- Ładowanie AC kWMitsubishi Eclipse Cross +15 kW
- Masa ↓ kgMitsubishi Eclipse Cross −293 kg
- Bagażnik lLancia Gamma +15 l
Dane techniczne: Lancia Gamma vs Mitsubishi Eclipse Cross
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Lancia Gamma Long Range | Mitsubishi Eclipse Cross Long Range 87 kWh FWD | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 741 km | 600 km | Lancia +141 km |
| Bateria | 97,2 kWh | 87 kWh | Lancia +10,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,2 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km | Lancia −0,5 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 160 kW | 150 kW | Lancia +10 kW |
| Ładowanie AC | 7 kW | 22 kW | Mitsubishi +15 kW |
| Ładowanie ⚠ | 27 min 20–80% | 32 min 10–80% | 5 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 16,5 km/min | 13,1 km/min | Lancia +3,4 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 245 KM | 218 KM | Lancia +27 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 8,4 s | Lancia −0,6 s |
| Prędkość maks. | 190 km/h | 170 km/h | Lancia +20 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2135 kg | 1842 kg | Mitsubishi −293 kg |
| Bagażnik | 560 l | 545 l | Lancia +15 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4672 mm | 4470 mm | Lancia +202 mm |
| Szerokość | 1898 mm | 1864 mm | Lancia +34 mm |
| Wysokość | 1664 mm | 1571 mm | Lancia +93 mm |
| Rozstaw osi | 2791 mm | — | — |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Lancia Gamma
Mitsubishi Eclipse Cross
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Lancia Gamma
Mitsubishi Eclipse Cross
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Lancia Gamma czy Mitsubishi Eclipse Cross?
Dalej jedzie Lancia Gamma: 741 km WLTP wobec 600 km, jakie podaje Mitsubishi Eclipse Cross. Różnica to 141 km.
Który ładuje się szybciej?
Lancia Gamma przyjmuje do 160 kW mocy stałoprądowej, Mitsubishi Eclipse Cross — do 150 kW.
Który jest tańszy w eksploatacji?
Mniej prądu bierze Lancia Gamma: 16,2 kWh/100 km wobec 16,7 kWh/100 km w Mitsubishi Eclipse Cross. Przy 15000 km rocznie to różnica 75 kWh — koszt policzysz w kalkulatorze na tej stronie.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.