Kia Niro EV vs Lancia Gamma
Lancia Gamma wygrywa 6 do 2
Największe różnice: Ładowanie DC — Kia Niro EV 80 kW, Lancia Gamma 160 kW · Zasięg WLTP — Kia Niro EV 460 km, Lancia Gamma 741 km · Ładowanie AC — Kia Niro EV 11 kW, Lancia Gamma 7 kW.
Kia Niro EV
Kia Niro EV to elektryczny crossover z segmentu C, oferujący napęd na przednią oś i zasięg do 460 km w cyklu WLTP.
Lancia Gamma
Lancia Gamma to elektryczny crossover segmentu C w trzech wersjach: zasięg WLTP od 543 do 741 km, moc od 230 do 350 KM i ładowanie DC 160 kW.
Profil na tle rynku: Kia Niro EV vs Lancia Gamma
Kia Niro EV64.8 kWh
Lancia GammaLong Range
Kia Niro EV czy Lancia Gamma — kto wygrywa w czym
Lancia Gamma wygrywa 6 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmLancia Gamma +281 km
- Bateria kWhLancia Gamma +32,4 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmBez różnicy
- Moc KMLancia Gamma +41 KM
- 0–100 km/h ↓ sBez różnicy
- Prędkość maks. km/hLancia Gamma +23 km/h
- Ładowanie DC kWLancia Gamma +80 kW
- Ładowanie AC kWKia Niro EV +4 kW
- Masa ↓ kgKia Niro EV −525 kg
- Bagażnik lLancia Gamma +85 l
Dane techniczne: Kia Niro EV vs Lancia Gamma
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Kia Niro EV 64.8 kWh | Lancia Gamma Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 460 km | 741 km | Lancia +281 km |
| Bateria | 64,8 kWh | 97,2 kWh | Lancia +32,4 kWh |
| Zużycie ↓ | 16,2 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | Bez różnicy |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 80 kW | 160 kW | Lancia +80 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 7 kW | Kia +4 kW |
| Ładowanie ⚠ | 43 min 10–80% | 27 min 20–80% | 16 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 7,5 km/min | 16,5 km/min | Lancia +9 km/min |
| Napięcie | 400 V | 400 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 245 KM | Lancia +41 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 7,8 s | Bez różnicy |
| Prędkość maks. | 167 km/h | 190 km/h | Lancia +23 km/h |
| Napęd | FWD | FWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 1610 kg | 2135 kg | Kia −525 kg |
| Bagażnik | 475 l | 560 l | Lancia +85 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4420 mm | 4672 mm | Lancia +252 mm |
| Szerokość | 1825 mm | 1898 mm | Lancia +73 mm |
| Wysokość | 1570 mm | 1664 mm | Lancia +94 mm |
| Rozstaw osi | 2720 mm | 2791 mm | Lancia +71 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia Niro EV
Lancia Gamma
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Kia Niro EV
Lancia Gamma
Inne porównania w tej klasie: Crossover, segment C
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia Niro EV czy Lancia Gamma?
Dalej jedzie Lancia Gamma: 741 km WLTP wobec 460 km, jakie podaje Kia Niro EV. Różnica to 281 km.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Lancia Gamma: 560 l wobec 475 l w Kia Niro EV. Różnica to 85 l.
Który ładuje się szybciej?
Kia Niro EV przyjmuje do 80 kW mocy stałoprądowej, Lancia Gamma — do 160 kW.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.