Kia EV9 vs Xpeng G9
Największe różnice: Ładowanie DC — Kia EV9 210 kW, Xpeng G9 445 kW · Ładowanie 10–80% — Kia EV9 24 min, Xpeng G9 12 min · Bagażnik — Kia EV9 333 l, Xpeng G9 660 l.
Kia EV9
Kia EV9 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący cztery warianty napędu o różnej mocy i zasięgu.
Xpeng G9
Elektryczny SUV segmentu E oferujący trzy warianty napędu, z których najmocniejszy osiąga 100 km/h w 4,2 s.
Profil na tle rynku: Kia EV9 vs Xpeng G9
Kia EV9 czy Xpeng G9 — kto wygrywa w czym
Xpeng G9 wygrywa 9 do 1
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng G9 +22 km
- Bateria kWhKia EV9 +7,6 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmXpeng G9 −1,6 kWh/100 km
- Moc KMXpeng G9 +147 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9 −3 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G9 +15 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G9 +235 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng G9 −12 min
- Masa ↓ kgXpeng G9 −136 kg
- Bagażnik lXpeng G9 +327 l
Dane techniczne: Kia EV9 vs Xpeng G9
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Kia EV999.8 kWh RWD |  Xpeng G9RWD Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 563 km | 585 km | Xpeng +22 km |
| Bateria | 99,8 kWh | 92,2 kWh | Kia +7,6 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,2 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Xpeng −1,6 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 210 kW | 445 kW | Xpeng +235 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 16,4 km/min | 34,1 km/min | Xpeng +17,7 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 351 KM | Xpeng +147 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 6,4 s | Xpeng −3 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 200 km/h | Xpeng +15 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2426 kg | 2290 kg | Xpeng −136 kg |
| Bagażnik | 333 l | 660 l | Xpeng +327 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 5010 mm | 4891 mm | Kia +119 mm |
| Szerokość | 1980 mm | 1937 mm | Kia +43 mm |
| Wysokość | 1755 mm | 1680 mm | Kia +75 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 2998 mm | Kia +102 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV9
Xpeng G9
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia EV9 czy Xpeng G9?
Dalej jedzie Xpeng G9: 585 km WLTP wobec 563 km, jakie podaje Kia EV9. Różnica to 22 km.
Dlaczego Kia EV9 ma większą baterię, a jedzie krócej niż Xpeng G9?
Kia EV9 wozi 99,8 kWh i przejeżdża 563 km, a Xpeng G9 z baterią 92,2 kWh — 585 km. Decyduje zużycie energii: 20,2 wobec 18,6 kWh/100 km.
Który jest mocniejszy — Kia EV9 czy Xpeng G9?
Mocniejszy jest Xpeng G9: 351 KM wobec 204 KM, jakie ma Kia EV9. Różnica to 147 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Xpeng G9: 660 l wobec 333 l w Kia EV9. Różnica to 327 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.