Kia EV9 vs Xpeng G9L
Xpeng G9L wygrywa 8 do 2
Największe różnice: Bagażnik — Kia EV9 333 l, Xpeng G9L 935 l · Ładowanie DC — Kia EV9 210 kW, Xpeng G9L 540 kW · Ładowanie 10–80% — Kia EV9 24 min, Xpeng G9L 12 min.
Kia EV9
Kia EV9 to elektryczny SUV w segmencie E, oferujący cztery warianty napędu o różnej mocy i zasięgu.
Xpeng G9L
Xpeng G9L to siedmiomiejscowy SUV z segmentu E: bateria 110 kWh, zasięg WLTP do 591 km i ładowanie DC 540 kW.
Profil na tle rynku: Kia EV9 vs Xpeng G9L
Kia EV9 czy Xpeng G9L — kto wygrywa w czym
Xpeng G9L wygrywa 8 do 2
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmXpeng G9L +28 km
- Bateria kWhXpeng G9L +10,2 kWh
- Zużycie ↓ kWh/100 kmKia EV9 −0,9 kWh/100 km
- Moc KMXpeng G9L +163 KM
- 0–100 km/h ↓ sXpeng G9L −2,4 s
- Prędkość maks. km/hXpeng G9L +15 km/h
- Ładowanie DC kWXpeng G9L +330 kW
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minXpeng G9L −12 min
- Masa ↓ kgKia EV9 −274 kg
- Bagażnik lXpeng G9L +602 l
Dane techniczne: Kia EV9 vs Xpeng G9L
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry |  Kia EV999.8 kWh RWD |  Xpeng G9LRWD Long Range | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 563 km | 591 km | Xpeng +28 km |
| Bateria | 99,8 kWh | 110 kWh | Xpeng +10,2 kWh |
| Zużycie ↓ | 20,2 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | Kia −0,9 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 210 kW | 540 kW | Xpeng +330 kW |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 24 min | 12 min | Xpeng −12 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 16,4 km/min | 34,5 km/min | Xpeng +18,1 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 204 KM | 367 KM | Xpeng +163 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 9,4 s | 7 s | Xpeng −2,4 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 200 km/h | Xpeng +15 km/h |
| Napęd | RWD | RWD | — |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2426 kg | 2700 kg | Kia −274 kg |
| Bagażnik | 333 l | 935 l | Xpeng +602 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 5010 mm | 5120 mm | Xpeng +110 mm |
| Szerokość | 1980 mm | 1999 mm | Xpeng +19 mm |
| Wysokość | 1755 mm | 1788 mm | Xpeng +33 mm |
| Rozstaw osi | 3100 mm | 3100 mm | Bez różnicy |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Kia EV9
Xpeng G9L
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Inne porównania w tej klasie: SUV, segment E
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Kia EV9 czy Xpeng G9L?
Dalej jedzie Xpeng G9L: 591 km WLTP wobec 563 km, jakie podaje Kia EV9. Różnica to 28 km.
Który jest mocniejszy — Kia EV9 czy Xpeng G9L?
Mocniejszy jest Xpeng G9L: 367 KM wobec 204 KM, jakie ma Kia EV9. Różnica to 163 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Xpeng G9L: 935 l wobec 333 l w Kia EV9. Różnica to 602 l.
Który ładuje się szybciej?
Kia EV9 przyjmuje do 210 kW mocy stałoprądowej, Xpeng G9L — do 540 kW. Ładowanie od 10 do 80% zajmuje odpowiednio 24 i 12 min.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.