Genesis GV60 vs Genesis GV70 Electrified
Remis 4 do 4
Największe różnice: Moc — Genesis GV60 229 KM, Genesis GV70 Electrified 490 KM · 0–100 km/h — Genesis GV60 7,8 s, Genesis GV70 Electrified 5 s · Prędkość maks. — Genesis GV60 185 km/h, Genesis GV70 Electrified 235 km/h.
Genesis GV60
Genesis GV60 to crossover segmentu D oferujący napęd na jedną lub dwie osie oraz moc od 229 do 490 KM.
Genesis GV70 Electrified
Genesis GV70 Electrified to SUV z segmentu D: w roczniku 2026 bateria 84 kWh, zasięg WLTP 479 km i moc 490 KM z napędem AWD.
Profil na tle rynku: Genesis GV60 vs Genesis GV70 Electrified
Genesis GV60Premium RWD- Genesis GV70 ElectrifiedAWD 84 kWh
Genesis GV60 czy Genesis GV70 Electrified — kto wygrywa w czym
Remis 4 do 4
Kliknij wycinek koła, żeby zobaczyć tylko te metryki. Słupek pokazuje, gdzie auto stoi na tle całego katalogu.
- Zasięg WLTP kmGenesis GV60 +82 km
- Bateria kWhBez różnicy
- Zużycie ↓ kWh/100 kmGenesis GV60 −2,7 kWh/100 km
- Moc KMGenesis GV70 Electrified +261 KM
- 0–100 km/h ↓ sGenesis GV70 Electrified −2,8 s
- Prędkość maks. km/hGenesis GV70 Electrified +50 km/h
- Ładowanie DC kWBez różnicy
- Ładowanie AC kWBez różnicy
- Ładowanie ↓ minGenesis GV60 −1 min
- Masa ↓ kgGenesis GV60 −285 kg
- Bagażnik lGenesis GV70 Electrified +71 l
Dane techniczne: Genesis GV60 vs Genesis GV70 Electrified
Pogrubienie i podkreślenie = lepsza wartość · ↓ = mniej znaczy lepiej · — = brak danych
| Kluczowe parametry | Genesis GV60 Premium RWD | Genesis GV70 Electrified AWD 84 kWh | Różnica |
|---|---|---|---|
| Zasięg i energia | |||
| Zasięg WLTP | 561 km | 479 km | Genesis +82 km |
| Bateria | 84 kWh | 84 kWh | Bez różnicy |
| Zużycie ↓ | 16,7 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | Genesis −2,7 kWh/100 km |
| Ładowanie | |||
| Ładowanie DC | 240 kW | 240 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez różnicy |
| Ładowanie 10–80% ↓ | 18 min | 19 min | Genesis −1 min |
| Zasięg na minutę ładowania | 21,8 km/min | 17,6 km/min | Genesis +4,2 km/min |
| Napięcie | 800 V | 800 V | Bez różnicy |
| Osiągi i napęd | |||
| Moc | 229 KM | 490 KM | Genesis +261 KM |
| 0–100 km/h ↓ | 7,8 s | 5 s | Genesis −2,8 s |
| Prędkość maks. | 185 km/h | 235 km/h | Genesis +50 km/h |
| Napęd | RWD | AWD | inny typ |
| Praktyczność | |||
| Masa ↓ | 2050 kg | 2335 kg | Genesis −285 kg |
| Bagażnik | 432 l | 503 l | Genesis +71 l |
| V2L (zasilanie zewnętrzne) | Tak | Tak | — |
| Długość | 4515 mm | 4715 mm | Genesis +200 mm |
| Szerokość | 1890 mm | — | — |
| Wysokość | 1580 mm | 1630 mm | Genesis +50 mm |
| Rozstaw osi | 2900 mm | 2875 mm | Genesis +25 mm |
Lepsza wartość w wierszu jest pogrubiona i podkreślona kolorem auta. Metryki oznaczone ↓ — mniej znaczy lepiej. Wymiary pokazane bez wskazania zwycięzcy.
Kalkulator kosztu energii
Genesis GV60
Genesis GV70 Electrified
Kwoty w Twojej walucie — ceny podaj w walucie, której używasz.
Recenzje wideo obu modeli
Genesis GV60
Genesis GV70 Electrified
Inne porównania w tej klasie: Crossover / SUV, segment D
Częste pytania o to porównanie
Który ma większy zasięg — Genesis GV60 czy Genesis GV70 Electrified?
Dalej jedzie Genesis GV60: 561 km WLTP wobec 479 km, jakie podaje Genesis GV70 Electrified. Różnica to 82 km.
Czym różni się napęd Genesis GV60 i Genesis GV70 Electrified?
Genesis GV60 ma napęd RWD i 229 KM. Genesis GV70 Electrified ma AWD i 490 KM.
Który jest mocniejszy — Genesis GV60 czy Genesis GV70 Electrified?
Mocniejszy jest Genesis GV70 Electrified: 490 KM wobec 229 KM, jakie ma Genesis GV60. Różnica to 261 KM.
Który ma większy bagażnik?
Więcej mieści Genesis GV70 Electrified: 503 l wobec 432 l w Genesis GV60. Różnica to 71 l.
Dane techniczne pochodzą z oficjalnych materiałów producentów i staramy się je weryfikować, ale producent może zmienić specyfikację bez zapowiedzi, a pomyłki się zdarzają. Przed decyzją zakupową potwierdź parametry u sprzedawcy — nie ponosimy odpowiedzialności za skutki decyzji podjętych na podstawie tych danych. Pełne zastrzeżenia
Zasięg, zużycie i masę podajemy dla konfiguracji bazowej: producenci homologują je w widełkach zależnych od kół i wyposażenia (np. 533–592 km), a my bierzemy wariant najlżejszy, na najmniejszych felgach — czyli najkorzystniejszy. Ten sam model na większych kołach pojedzie krócej.